埃克森美孚和康菲石油一季度利润双双下滑


 发布时间:2020-09-24 06:54:53

同时,这一协议有可能给美孚带来政治上的风险。《华尔街日报》称,从政治上来讲,美孚进入了一个“能源投资仍充满政治风险的国家”。布鲁金斯学会的能源专家查里斯·伊宾格认为,北冰洋地区可能蕴藏着令人难以置信的油气资源,规模之大往往使世界石油巨头忽视与俄罗斯打交道的风险。>>点

普京(右)和埃克森美孚董事长兼首席执行官蒂勒森出席签字仪式。俄罗斯石油公司和美国埃克森美孚公司8月30日宣布,双方达成协议联合勘探和开采俄罗斯北极大陆架的石油和天然气。这是美俄关系“重启”以来,双方达成的最重要合作协议。至少合作10年负责工业和能源的俄罗斯副总理伊戈尔·谢钦、俄罗斯总理弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京和埃克森美孚董事长兼首席执行官雷克斯·蒂勒森当天在俄黑海沿岸城市索契出席了协议签字仪式。根据协议,双方将共同投资32亿美元于北极喀拉海和黑海地区的勘探项目,计划投资4.5亿美元在俄罗斯圣彼得堡建立研究中心。

据中国之声《央广新闻》报道,据报道,中国石油天然气集团公司正在与埃克森美孚谈判,有望成为伊拉克西古尔奈-1油田60%权益最有可能的购买者。有分析认为,一旦埃克森美孚所有的这一部分油田权益转手,将标志着在美国领导的伊拉克入侵行动十年之后,西方主要石油公司在伊拉克影响力的完全消失。由于伊拉克北部库尔德自治区内的勘探合约导致了与中央政府之间的矛盾,美国石油巨头埃克森美孚现在正在寻求在古尔奈南部大油田的业务,伊拉克政府和中国的消息来源表示中石油正在与埃克森美孚就价值500亿美元西古尔奈-1项目中60%的权益进行谈判,荷兰皇家壳牌其实也是这个项目之中的小股东,伊拉克政府的高级官员也表示中石油表示非常有兴趣,他们已经在伊拉克进行了这种类似的国有业务。

埃克森美孚和中石化的这场交易似乎“郎有情、妾有意”———前者不擅长经营下游加油站,后者努力完善加油站网点布局,一切来得水到渠成。“定价下放”带来多种猜测有知情人士向羊城晚报记者分析:“埃克森美孚退出下游市场也是情有可原的———现在加油站的利润就来自国家发改委所定的零售价与石油巨头的批发价中间的价差,有时候还要面临‘限购’、‘批零倒挂(批发价高于零售价)’等种种尴尬。更重要的是,今年已经多次传出‘定价权下放’的说法,如果真的开始执行,这类外资公司下的合资加油站将会面临更困难的窘况。”。

积极地看,埃克森美孚公司每天出产的原油足够填满一艘超级油轮;7.5万员工遍布世界,每年创造4000亿美元销售额;未开发的油气储量也足够巨大,就算无法再发现新油田,按照当前的生产速度,其储量仍可以维持近20年的生产。消极地看,蒂勒森刚接任时,该公司有287亿美元现金储备,日产原油近430万桶。如今,该公司日产量仅400万桶,现金储备更是下滑85%至43亿美元。西方媒体直言,埃克森美孚这艘巨擘的下一位掌舵者,首要任务是重建信任,要让金融市场重新信任该公司——在行业寒冬漫漫的情况下,只有投资者的青睐,才可能承载埃克森美孚公司这艘巨轮。(记者 刘杨)。

埃索悄然退出广州 朱文海摄油源受困,卖油不赚钱,埃克森美孚旗下广州所有埃索加油站全部“出售”给中石化,并将逐步退出华南“混”在广州加油站行业的外资油企,正在悄悄撤退。广州,沙贝立交附近的加油站,偌大的“埃索”二字已经悄悄地消失了。取而代之的,是中石化的红。从去年年底开始,中石化已低调地把世界500强“老大”埃克森美孚在广州以“埃索”为品牌建设的合资加油站一一收归囊中。据羊城晚报记者了解,埃克森美孚的加油站业务更将逐步退出华南。

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