山西焦煤西山煤电集团公司地址


 发布时间:2021-03-02 10:19:55

年初以来,随着螺纹钢期货价格的持续走低,焦煤期货价格一路下探至785元/吨。近期,主力合约JM1409价格徘徊在810元/吨附近。整体来看,疲弱的宏观经济将继续拖累黑色系期货品种的价格走势,在资金面偏紧、煤企回款压力加大、新增产能加速释放等多重因素的推动下,焦煤价格仍将长期下行。

特殊和稀缺煤类有限采用露天开采,矿区的均衡生产服务年限和设计年限不得低于矿区规范规定的1.2倍。在利用上,国家鼓励开展选煤技术研发,提高精煤产率,特殊和稀缺煤类应当全部洗选。国家将限制特殊和稀缺煤类作为燃料直接利用,经洗选加工的优质特殊和稀缺煤类应当优先用于冶金、化工、材料等行业。在采矿技术及标准方面,国家鼓励开展极薄煤层、薄煤层、厚煤层等开采技术研究,鼓励生产企业采用无煤柱、充填等开采技术,提高资源回采率。

针对连续恶化的空气质量,近期环保部门在治理大气污染领域又作了进一步的规划,继续收紧煤炭下游行业如火电、钢铁等行业新增产能的审批标准。这显然会导致动力煤(电煤)的下游需求进一步疲弱。一些市场机构憧憬的年内煤炭需求爆发性增长,已经渐渐成为了泡影。限制排放将导致电煤业进入“微增长”阶段今年以来国内几大城市纷纷出现雾霾天气,大气中充斥着直径小于或等于2.5微米的颗粒物,PM2.5检测纷纷爆表。PM2.5被视作构成雾霾天气的主要原因,一般而言,雾霾天气形成是受污染源和季节性、地理性等因素共同影响。

作为国内钢铁生产的第一大省,河北省政府此前就表示,要在未来5年强制削减6000万吨的产能,以缓解省内钢铁生产混乱和周边区域空气污染严重的局面。业内分析人士认为,压缩下游钢铁行业产能将对煤焦行业形成重大利空,钢铁产能的削减将直接向上游传导,焦炭行业会首当其中,未来焦炭市场需求的释放将受到影响。焦炭行业整体过剩1.6亿吨中投顾问煤炭行业研究员邱希哲接受《证券日报》采访时表示,目前焦炭行业产能过剩情况已经愈发严重,过剩产能约8000万吨,而且中小项目产能过剩率已经超过50%;加上寄生在钢铁企业内部的焦炭项目,整个行业的过剩产能恐突破1.6亿吨。

环渤海地区动力煤市场呈现“买方市场”态势。百川资讯分析师表示,多地安全检查及环境保护力度加大,一定程度上抑制了产地煤矿复工速度,供应量短期难以大幅提升。炼焦煤供给偏紧焦煤价格保持相对稳定,分析师普遍看好后市。最新一期CCTD唐山炼焦煤价格显示,CCTD唐山主焦煤报收1450元/吨,连续7周价格指数保持平稳,较去年12月底价格上涨50元/吨;CCTD唐山肥煤报收于1525元/吨,连续7周保持平稳,较去年12月底价格上涨50元/吨。

新华社北京12月13日电 题:双焦”供应紧张有所缓解 月内价格跌幅超15%新华社记者刘开雄12月以来,被市场称为“双焦”的焦煤、焦炭价格持续下跌,在过去的十个交易日内,跌幅已经超过15%。市场人士认为,这主要是供应紧张得到缓解的表现,与近期债市、股市下跌无关。截至13日下午收盘,焦煤期货主力报收1258元,焦炭期货主力报收1761.5元,较11月30日下午收盘价格,累计跌幅已经分别达到了16.7%和15.2%。

值得一提的是,滴滴出行的去产能帮扶计划已在稳步推进中。此外,滴滴出行还与东北三省等多地的人社部门、钢铁、煤炭企业保持密切沟通,争取在更多地区开展帮扶活动。据资料显示,2016年截至目前,滴滴创造了1750.9万灵活就业和收入机会,其中,238.4万(14%)来自去产能行业,87.5万(5%)为退伍/转业军人。每天,滴滴直接为207.2万司机提供了人均超过160元的收入。六大煤炭集团等未来五年将安置近11万人众所周知,人员安置是此轮煤炭行业去产能过程中最重要也是最困难的问题。

而在我国大气污染源主要来自于火电、钢铁、水泥为代表的煤炭消费。据权威部门研究得出火电、钢铁、建材、化工和石油炼化五大行业的污染排放量占全国工业的90%,而前三者都与煤炭行业有所关联。与之相应,“十二五”期间,环保部将实施二氧化硫治理、氮氧化物治理等八类重点工程项目,总投资约为3500亿元;京津冀、长三角、珠三角等重点区域的19个省(区、市)47个地级及以上城市从今年3月1日起,新受理的火电、钢铁环评项目将执行大气污染物特别排放限值;此次重点控制区域面积、人口、经济总量、煤炭消费分别占全国的14%、48%、71%、52%,二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘、挥发性有机物排放量分别占全国的48%、51%、42%、50%,其受限规模和力度均很大。

邓舜同时告诉记者,“如果进口关税马上恢复到零的话,对国内煤企是有一定的打压的。”海关总署数据显示,今年1至9月份,我国进口澳洲炼焦煤2094.5万吨,占焦煤进口总量的47.2%。汾渭能源咨询动力煤行业分析师曾浩称,目前还不能确定关税降为零之后,进口煤会不会像以前一样卷土重来,因为关税政策明年是否会改变还不确定,另外目前对于进口煤限制是两道坎,“一个是关税,还有一个是国家针对于电厂进口煤炭购买的总量控制。”10月上旬,国家财政部宣布恢复进口煤关税征收,根据不同煤种来征收关税,其中无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料,分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率。

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