郑州市豫光再生资源有限公司


 发布时间:2020-10-29 22:14:28

在黄河路附近的一个报废出租车交易市场,很多经营黑出租生意的商贩潜伏在小型修理厂内,记者探访发现,黑出租车价格多在1万到1.5万之间,多为外地报废车辆经过改装厂重新改装,配备计价器,摇身变成出租车。郑州市客运部门对出租车报废有年限要求,而这些车不仅破旧不堪,且发动机有问题,容易对空

“主要是郑州城区扩张太快了,目前每天的需水量已达到140万立方米,早已超出当初的设计。你想供水总量就那么大,没法进行大的调整。所以我们才开建新的水厂——刘湾水厂、罗栋水厂。”王峰说。随着快速路、地铁等工程的施工,郑州城市基础建设进入高峰期,用水等民生问题也进入了“阵痛期”。“既然郑州将进入建设高峰期,那么政府就应该针对施工建设中可能出现的问题,提前制订出应急方案。”郑州大学社会学教授张明锁建议,如果确实难以回避降压供水,要做好便民举措。

针对社会各界关注多、反映强烈的工地扬尘污染以及监管部门分散、查处不力的现状,河南省郑州市探索出“政府管部门、部门管工地”和“常态化督查与财政扣款”相结合的扬尘治理新模式。今年5月,郑州市提出政府统管、环保牵头、部门联动的工作新思路,成立了以市长为组长、分管副市长为副组长、各县(市、区)政府(管委会)以及相关委局主要负责人为成员的大气污染防治工作领导小组。为全市统一行动,市政府印发了《郑州市大气污染防治工作实施方案(2014年~2018年)》,在厘清各部门职责的基础上,结合实际制定了15个扬尘治理专案。

如今距离环保部约谈郑州市负责人已经过去了将近2个月的时间,记者通过网络、电话、街采等方式采访了100位郑州的本地的常住居民,12%的市民认为郑州近期的空气质量得到了明显的改善,52%的市民认为空气改善的效果不明显,而36%的市民则认为没有明显的改善。根据环保部最新出炉的8月份的环境监控报告显示,郑州市的空气质量较7月份不进反退,从7月份的倒数第7名下落到倒数第5名,河南省的环境监测中心发布的数据也显示郑州市8月份的空气质量综合排名在全省属于倒数第一,而且优良天数排名在全省倒数第三。

城市大气治理已经没有后退余地,只能破釜沉舟、背水一战。”但专家指出,洒水车主要是向城市道路洒水,洒水高度十分有限,一般的洒水车对5米以上的灰尘就无能为力了;而且道路所覆盖面积只是城市的一小部分,因此这种小范围的洒水对降低全市扬尘的作用十分有限;扬尘只占雾霾成因的10%-20%,因此洒水治理雾霾效果可想而知。北京大学环境学院教授胡敏说,雾霾的主要成分是PM颗粒物,是指那些在空气中可以长时间悬浮而不会较快降落的物质。扬尘主要贡献的是粗粒子,只有一小部分是PM2.5,所以,洒水对于消除PM2.5的效果,也值得商榷。专家指出,扬尘虽是雾霾的成因之一,但我国雾霾的主要成因是煤炭燃烧、机动车尾气、工业排放,这三部分贡献了超过3/4的PM2.5。因此从实际治霾效果而言,相较于洒水降尘来治理雾霾,加大燃煤、机动车、工业排放治理才应该是重头戏。(记者付昊苏、倪元锦、王井怀) 据新华社北京11月12日电。

检查中发现,这些企业大气污染治理设施运行正常。相对于量大面广的面源污染而言,涉电企业的环境监管更有成效。记者随督查组先期到达时恰逢郑州大雪天气,漫天飞舞的雪花覆盖住了疾驰而过的渣土车带起和散落的扬尘,同时也覆盖住了拆迁工地和市政工程建设大面积裸露的渣土和建筑垃圾。大雪过后,拆迁工地便开始尘土弥漫。记者在郑州市航海路、陇海路及西南三环沿线拆迁工地现场看到,附近尘土弥漫,过往行人纷纷掩鼻快速通过。几台挖沟机和挖土机正在进行拆除作业,除了两米高的蓝色围挡外,无其他降尘设施。

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