丹麦科技大学能源专业怎么样


 发布时间:2021-02-27 18:01:52

这意味着这些家庭节省了一大笔开支。丹麦推行绿色增长战略,致力于节能减排,不仅是为保护环境,更是将其作为经济可持续发展的动力。在此过程中,让居民个人节省的开支还只是小钱,而相关企业因此获得更好的发展环境,赚到的是大钱。萨姆索能源研究所、森讷堡零碳项目公司在推广节能减排技术和解决方案

丹麦水治理企业迎中国商机在2012年,时任丹麦环境大臣的伊达·奥肯在接受媒体采访时曾表示,在“十二五”期间中国政府将在水资源保护方面投资约1.8万亿元人民币,而“如果丹麦能在其中‘分羹’1%,对于丹麦的经济增长影响巨大”。今年9月,丹麦环境大臣克尔斯滕·布罗斯博来华访问,试图推进丹麦与中国在能源、环保领域的合作,支持丹麦企业进一步开拓中国市场。布罗斯博在接受《中国经济周刊》访问时坦言,过去6年,丹麦环保技术对中国的出口翻了一番。

发电后产生的尾气被输送到余热锅炉以蒸汽的形式通过管道用于区域供暖。同时,森讷堡还在探索如何更好地利用太阳能、地热能、风能及生物质能等多种可持续能源。目前,森讷堡有三个太阳能发电站,其中一个面积为6000平方米,年供电达2736兆瓦时。“零碳项目”的一项创举是大力推广和发展“被动式正能源屋”,意为房屋产生的能量大于消耗的能源。太阳是被动式正能源屋最主要的能源来源,通过屋顶覆盖的太阳能电池板给房屋供暖供电,并通过绝佳的隔热层减少屋内热量的损失,最大限度降低能耗。

油价高企,导致经济成本增加,增长乏力。上世纪70年代以来,两次石油危机使包括丹麦在内的西方国家经济遭受巨大打击,丹麦政府痛下决心开始大力发展风能等可再生能源。现在,丹麦已成为全球清洁能源技术的领跑者,风电设备出口占全球市场份额超过了三分之一。丹麦能源署统计数据显示,2010年丹麦风力发电机总装机容量已达3800兆瓦,占全国发电总量的25%。风力发电受风速变化制约和影响,为此,丹麦在开发风电的同时努力解决风电接入电网的难题。

中丹合作,互利双赢。事实上,中丹两国已经在政府、企业和研究机构等不同层面就绿色合作开展频繁而富有成效的交流与合作。两国在可再生能源、建筑节能、水资源保护等诸多领域签署了政府间合作协议。双方在北京雁栖湖联合设立了科教中心,环保、可再生能源等是中心开展教学研究的重点领域。丹佛斯、格兰富等一批有代表性的丹麦企业已经在中国站稳脚跟,对华合作势头良好。目前,双方还在积极推进风电智能电网创新中心、生态园等合作项目。“多年来,有个梦一直驻扎在丹麦儿童心里——如果坚持不懈地挖洞,出口终将是地球另一端的中国!”这句在丹麦广为流传的话语被丹麦人刻在了上海世博会期间丹麦馆的墙壁上,昭示着丹麦人民对中国的美好感情。我坚信,中国的“绿色梦”和丹麦的“绿色传奇”紧密结合,必将进一步拉近东方文明古国和西方童话王国之间的距离,使两国全面战略伙伴关系继续焕发出新的活力! (作者为中国驻丹麦大使李瑞宇)。

就说自行车道吧,在很多大城市都有边缘化倾向,有的大城市甚至因为交通需要取消了自行车道。自行车道成了停车道、机动车行驶在自行车道上、公交车道和自行车道交织等情况屡见不鲜,致使自行车在快车道上穿梭,险象环生,安全事故不断。据了解,国外的交通事故多数是在车与车之间,而我国车撞人的情况却非常多。举个北京的例子,据《工人日报》报道,由于北京市部分自行车道被机动车占道或是被划为路边停车位,加之自行车车道存在坡道多、禁行多等诸多难题,自行车出行这一被有关部门鼓励的绿色出行方式,却面临着行车难的现实窘境,被市民摒弃。

主要特点是,除了强调建筑围护结构被动式节能设计外,将建筑能源需求转向太阳能、风能、浅层地热能、生物质能等可再生能源,为人类、建筑与环境和谐共生寻找到最佳的解决方案。在理解零碳建筑概念时,有两点需要厘清,首先绝对“零能”建筑是没有的。时下所说的“零能”是指不使用污染性常规能源(煤、气、油、柴)而言,提出“零碳建筑”带有鼓励不用污染性常规能源,加强开发可持续能源的意思。其次,“零地建筑”,若以地球、陆地表面为参照面,那么太空建筑,海洋建筑,地下建筑均可称“零地建筑”。当前所指的“零地建筑”,重点在地表面建房最大限度地减少温室气体排放,强调地表生态环境的保护。尽管真正要做到的经济的零增长、温室气体的零排放都是不可能的,但作为人类环保的一个理念和目标却有非常积极、现实的意义。

因此,在参照丹麦不同区域畜禽养殖废弃物允许排放指标的基础上,建立不同区域畜禽养殖废弃物允许排放指标体系是我国需关注的另一问题。第三,科学确定规模化畜禽养殖区域污染控制模式并选择与之相适应的管理工具。丹麦等国目前广泛采用的各种模式和管理工具中,大部分能够适应我国国情,但也有一些模式和管理工具不适应我国国情。例如,污染隐性转移模式在我国环境脆弱的西部地区和经济发达的东部地区之间并不适应。因此,根据不同废弃物处理方式下畜禽养殖污染废弃物环境影响效应指标体系,从养殖模式、养殖密度、废弃物处理技术与方式、排放标准等角度,科学构造适宜我国区域差异实际的畜禽养殖区域污染控制模式,并选择相应的管理工具体系,是我们降低污染和后期治理成本的基本要求。作者为北京林业大学环境工程专业学生。

虽然他们知道轿车会造成更多交通堵塞、污染加重,但为了城市形象和政绩工程,还是有意冷落自行车的绿色效应。这种思维,和“自行车高速公路”背后的思维相比,差距是显而易见的。丹麦已经从“汽车崇拜”中走了出来,让自行车道成为城市规划的重要内容,我们却还没有完全觉醒;丹麦已将自行车文化上升到了理性与现代的高度,根本没有将这种交通工具当做落伍、陈旧的古董,而我们的自行车观念还在“面子”思维中没有走出来,比如认为骑自行车丢人等。虽然我们不一定要像丹麦一样架设自行车高速公路,但扎扎实实将自行车路权落实到位,多设一些自行车道,让自行车得到更为宽松、安全、自由的交通便利,却是我们应该努力落实的事情。刘克梅。

五、教育为本 丹麦今天“零碳转型”的基础,与其一百多年前从农业立国到工业化现代化转型的基础一样,均是依靠丹麦特有的全民终生草根启蒙式的精神“正能量”达到物质“正能源”,从而完成向着更以人为本、更尊重自然的良性循环发展模式的“绿色升级”。上世纪70-80年代两次世界性能源危机以来,丹麦人不断反思,从最初对国家能源安全的焦虑,深入到可持续发展及人类未来生存环境的层级,关照到自然环境、经济增长、财政分配和社会负率等各方面因素,据此勾勒出丹麦的绿色发展战略,绘制出实现美好愿景的路线图,并贯彻到国民教育中,成为丹麦人生活方式和思维方式的一部分。

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