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 发布时间:2021-04-22 23:15:09

(声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权)湘江成为第一个获国务院批准的重金属污染治理地区。湘江治理所面临的种种复杂问题,折射出中国水资源污染困境的方方面面阴雨连绵两个多月,湘江结束了漫长的枯水期。站在橘子洲头的雨雾中望去,湘江似乎找回了几分浩荡之势,凝重地向北流去。去年春天,

整个鱼道池室流速在0.5米/秒,是鱼儿喜欢的流速;竖缝间流速不超过鱼儿逆流而上的极限流速1米/秒,这样鱼儿可以逆流而上。“鱼儿游累了,可以在休息池休息。”李强介绍,每十个隔板设置一个休息池,休息池室就像人们爬楼梯的休息平台一样。此外,设计上还控制动水水力条件,同时利用电栅、声波、温控、光线等措施来诱鱼,使鱼儿能顺利进入鱼道;鱼道沿程也会设置诱鱼措施,指引鱼儿寻找回家的路。曾有“鱼道”被废弃,设计修建需要尊重科学鱼道在国际上采用已有300多年的历史,一些设计科学、运行良好的鱼道对于减缓大坝的阻隔影响,帮助恢复鱼类和其他水生生物自由洄游具有重要意义。

湘江流域重金属污染治理虽取得一定成效,但仍有许多问题需要解决湘江流域重金属污染治理,从中央到地方都下了很大决心、花了很大力气。但治理效果到底如何,记者在此次沿湘江进行采访前,对比心存疑虑。连续几天,记者一行沿江而下,行走在湘江流域内的重要矿区、重金属污染重点地区,对这些重金属治理的重点区域进行了深入的采访,相关政府部门和企业对湘江流域重金属污染治理,此次的确动了“真格”,也取得了实实在在的成效。但记者在采访中也注意到,湘江流域的重金属污染是历史形成的,是累积性污染,其治理不可能毕其功于一役,需要一个过程,更需要全社会的共同努力。采访中,记者也发现还有一些污染源没有列入治理计划,正在进行的治理项目进展参差不齐;重金属污染治理还有众多技术难题待解,现有的不少治理技术缺乏经济可行性;资金紧缺也是制约湘江流域重金属治理的重要瓶颈,新旧污染叠加也增大了治理难度。湘江治理,没有句号。李伟锋 孙振华 罗昭年。

省航务工程公司链斗挖泥船在湘江下游湘阴南门港浅滩疏浚。长沙晚报记者 吴鑫矾 通讯员 胡富君 摄影报道长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 胡富君)昨日8时, 湘江下游城陵矶水位降至20.40米,为入冬以来最低水位;前日,湘江长沙枢纽坝下降至20.24米(黄海标高),比通航以来最枯水位仅高0.07米。海事部门提醒,目前2000吨级船舶只能装载4至5成,请注意通航安全。专家介绍,入冬以来,湘江流域41天久晴少雨,长江中游进入低水位,加之资、沅、澧水系水位不同幅度下跌,导致湘江长沙综合枢纽下游水位逐日下降。

“我们仍需借鉴学习三峡枢纽的管理运营模式。”李丽君说,目前我省每年通过船舶运输汽柴油、烟花爆竹等危险品超百万吨。但在全省已启用的航运枢纽中,都没有建立危险品船舶专用锚泊地。“这给海事巡逻和管理带来一定难度,并且很难防止意外发生。如果在湘江长沙综合枢纽上下游建立危险品船舶专用锚泊地,会大大减少安全隐患。”李丽君说。记者了解到,目前湘江已建成通航的株洲、衡阳等航运枢纽,均未建立危险品船舶锚泊地。因此,湘江长沙综合枢纽在规划之初,就没有设计危险品船舶专用锚泊地。

触目惊心的场景立即引起公众的关注,造成污染的颜料化工厂被责令关停。“湘潭矛戈”的真名叫毛建伟,有着3000多名粉丝的他,从2008年开始就自发暗访监督湘江的污染状况。“我的微博随时都在刷新自己监测的湘江湘潭段排污口的水质情况,供其他环保志愿者和粉丝查看。”毛建伟告诉《经济参考报》记者。唐贺说,志愿者的工作有苦有乐,“找污染源是非常有挑战的工作,像侦探一样,要知道违规排污的工厂都很狡猾,我们只能顺着他们的管道走,经常在河边一片茂密草地中,你拨开草丛才能看见下面的排污口”。

据环保志愿者介绍,他们在几天前就已经开始关注这个排口情况,至少在7天前,这里就开始持续排污,2月17号他们再一次来到桥上观测的时候发现整个江面半边都是黑色,大量污水伴着翻滚的泡沫从排污口涌出来,汇入湘江而且有一股很臭的气味。而且在这个派口对岸的下游不远处,就是湘潭市河东三水场的取水口,这也让许多当地的市民表示十分担忧。据了解,这个排口是属于湘潭河西污水处理厂韶山东路提升站,此前,湘潭市河西污水处理厂的一位负责人向媒体透露,这个污水处理厂在建设当初设计处理污水能力是每天10万吨,最大的处理能力是13万吨,但这个预设近年来是渐渐跟不上城市的发展,实际上需要处理的污水量有时就超过了最大上限,而且目前湘潭市还没有实现雨污分离。

邹岗 文心 梁耀吾

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