更换发电机蓄电池 蓄电能力


 发布时间:2021-05-13 01:28:53

环境保护部称,截至7月底,各地排查的1930家铅蓄电池生产、组装及回收企业中,有583家被取缔关闭、405家被停产整治、610家停产,整治力度空前。在整治中,对铅蓄电池企业开展了一次全面监测,共监测2011年第二季度在生产的462家企业的2693个废水和废气排放口,对监测中发现的

工业和信息化部、环境保护部联合发布了《铅蓄电池行业准入条件》,自今年7月1日起正式实施。工信部表示,《准入条件》的发布是国家加快铅蓄电池生产行业结构调整、转变发展方式的有力手段。业内人士认为,设置准入门槛有利于铅蓄电池行业龙头公司的发展。受此消息提振,5月31日多个相关概念股盘中走强,到收盘时,骆驼股份(601311)上涨5.46%,风帆股份(600482)上涨3.98%,南都电源(300068)上涨2.33%。

蓄电池回收治理迫在眉睫提起非正规企业的低成本,全国政协委员、民建中央调研部部长蔡玲有感触,她参与的一项针对环保产业的调研发现,同样处理一吨废物,非正规企业收取的处理费用往往不到正规企业的50%,但在二次污染物排放控制上则偷工减料。“环保市场存在低价中标、市场信息不透明、同行恶性竞争、借证甚至无证经营等不规范现象。在危废物处理市场上显得更为激烈。”蔡玲委员说。针对废铅蓄电池回收利用,我国相继出台过一系列法律法规,但“因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定,对违法违规企业监管不力,执行并不到位。

■代表委员访谈“我要呼吁加强废铅蓄电池回收管理,不能让每年多达200万吨的废铅蓄电池污染大地。”全国人大代表、天能集团董事长张天任接受科技日报记者采访时说。1吨再生铅可节约1360千克标准煤张天任算了一笔账:当前,我国电动自行车生产厂家已达2000多家,电动车保有量在两亿辆以上,且依然保持每年20%的增速。目前,实际使用的电动车中,其动力电池绝大多数配备铅蓄电池,约占90%以上。每辆电动车配备12至16公斤的铅蓄电池,电池寿命基本在两年左右,因而我国年均产生150—200万吨废铅蓄电池。

据悉,铅蓄电池广泛应用于汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车以及通讯、电站、电力输送等行业,铅蓄电池具有放电时电动势较稳定、工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、贮存性能好等优点。但是铅蓄电池使用硫酸作为电解液,并含有铅等重金属,一旦处置不当,造成泄漏,对人体健康及区域环境安全影响巨大。前不久浙江省诸暨市发生了一起非法收集铅蓄电池导致酸液泄漏的案件。安徽籍男子刘某将非法收购的铅蓄电池拆解后,将含铅废水随意倾倒,污染周边环境。被环保部门依法查处后,移送公安机关。目前此案正在进一步处理当中。李曜清 周兆木。

张弘告诉南方日报记者,我国当前从事废旧电池回收的主体多以个体户和小工厂为主,环保意识、健康意识都不强,工艺不规范、相关设备不达标,是造成铅污染的罪魁祸首。中国电池工业协会于2011年3月向有关部门提交《废旧铅蓄电池回收押金制度的建议》,建议称目前我国尚无一家企业建立全国性的回收网络,也没有任何一个地区建立规范运行的区域性回收网络。有人士质疑,虽然国家从去年开始对铅蓄电池行业进行整顿,但都是从生产厂、产能方面进行入手,而并未从令业界头疼的回收系统开始抓起。

环境保护部近日发布了符合环保要求的铅蓄电池和再生铅企业名单公告(第二批),向社会公布了通过环保核查的唐山风帆宏文蓄电池有限公司等14家铅蓄电池及再生铅企业名单(名单见今日二版)。为进一步提高我国铅蓄电池和再生铅行业污染防治水平,环境保护部印发了《关于开展铅蓄电池和再生铅企业环保核查工作的通知》(环办函〔2012〕325号),组织开展了铅蓄电池和再生铅企业环保核查工作。核查包括企业自查、省级环保部门初审、资料审查、公示、现场复核、公告等6个阶段。

今年前三季度,环保部共发布国家环境保护标准60项。出台的《火电厂大气污染物排放标准》、《稀土工业污染物排放标准》等,加严污染物排放限值,有力推进了相关行业污染防治水平的升级和产业结构调整。此次会议确定了2012年我国污染减排任务:与2011年相比,二氧化硫、化学需氧量排放量分别减少2%,氨氮排放量减少1.5%,氮氧化物排放量为零增长。据介绍,2011年全国主要污染物减排扎实推进,今年前三季度,化学需氧量、二氧化硫排放量继续下降,预计全年下降比例为2%左右,超过减排1.5%的目标;氨氮排放量仅下降0.9%,氮氧化物排放量反而上升7.2%。在2012年,我国将深入实施结构减排、工程减排和管理减排三大措施。丰富和完善减排政策,进一步完善脱硫电价,用好脱硝电价,协调有关部门尽快出台脱硝设施运行监管办法;研究提出农业源和机动车减排财政激励政策;研究污泥处置费用纳入污水处理成本措施;出台排污权有偿使用和交易试点工作指导意见。(记者武卫政 孙秀艳)。

“天能和超威两家企业打价格战,现在也没钱赚,他们想降成本,把压力往下压,导致下游企业生存艰难。”他说。殷先生说,行业此前发展不错,近两年因为大企业之间猛烈的价格战,令行业利润水平大幅下滑,部分管理能力较差、贷款压力较大的企业甚至亏钱。“不做也不行,不做就直接死掉了。”他说,为了保住市场,他们只能自行消化成本压力,日子很难过。“我最期盼的是,天能与超威两家大企业不要再搞恶性竞争了。”殷先生言语间透着牢骚。对于当前的困境,浙江宝能电源公司的蔡先生说,蓄电池加工企业普遍不赚钱,要想存活下去,各方面都得精打细算。

京都大学教授内本喜晴领导的研究小组发现,使用一种铁硅化合物作为电池正极,以一种含乙醚的有机溶剂作为电解液,可以制作出镁蓄电池。这种电池的充电量达到了锂电池的1.3倍,其放电的电压也比锂电池高了2伏特,并且实现了稳定的充放电,其材料费用却只有锂电池的约10%。研究小组认为,通过改良这种镁蓄电池的电解液,还能进一步增加充电量。该小组正准备进一步开展研究,缩小镁蓄电池充电和放电时的电压差,减少能量损失,以早日达到实用化。研究者认为,这种电池有望用于电动汽车、太阳能及风力发电等领域。(记者 蓝建中)。

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