新能源蓄电池与普通蓄电池的区别


 发布时间:2021-05-12 04:08:56

针对这起血铅超标事件,上海市环保局下发通知,要求切实落实《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》精神,要求上海市各区(县)环保局在9月底前对相关企业核查完毕,对不符合要求的企业,报请区(县)政府实施停产。上海市环保局要求,对实施停产的企业,各区(县)环保局应提请区县政府

但由于再生冶炼之前的环节一般都是现金交易的方式,规范企业承受了大量的税收负担。未来应对规范回收、处置、再生环节的市场主体加大税收优惠力度,提升其市场竞争力。2.回收基金制回收基金制是国际上体现生产者责任延伸的重要手段。目前,我国在家电回收等领域已经开展了基金制的实践,取得一定成效,但是否将铅蓄电池纳入基金制范围还存在很大不确定性。如何协调好电池生产企业和再生铅行业之间在电池回收中的关系,是未来基金制建立的重要问题。

其中万里股份以现金方式投资2亿元,保定金阳光投资2亿元(以现金、技术、土地等方式),双方各占注册资本的50%。建设期为1年,合资(营)经营期限暂定10年。项目将购买高精度加工与检测设备300余台(套),建成清洁、高效蓄电池成套设备工程技术研究中心等。合作项目将采用先进生产制造工艺,建成后可批量生产连铸连轧、连续拉网、连续涂稿等高效蓄电池自动化生产线40套。同时扩大对连续冲网、全自动合膏机、全自动小密电池装配线等全新高效蓄电池生产成套设备的推广,形成年批量生产40套的能力,逐步形成领先国际的蓄电池工艺及装备技术优势,开发具有国际领先水平的蓄电池极板制造工艺装备,达到年产80套清洁、高效自动化蓄电池成套设备制造能力。

今年前三季度,环保部共发布国家环境保护标准60项。出台的《火电厂大气污染物排放标准》、《稀土工业污染物排放标准》等,加严污染物排放限值,有力推进了相关行业污染防治水平的升级和产业结构调整。此次会议确定了2012年我国污染减排任务:与2011年相比,二氧化硫、化学需氧量排放量分别减少2%,氨氮排放量减少1.5%,氮氧化物排放量为零增长。据介绍,2011年全国主要污染物减排扎实推进,今年前三季度,化学需氧量、二氧化硫排放量继续下降,预计全年下降比例为2%左右,超过减排1.5%的目标;氨氮排放量仅下降0.9%,氮氧化物排放量反而上升7.2%。在2012年,我国将深入实施结构减排、工程减排和管理减排三大措施。丰富和完善减排政策,进一步完善脱硫电价,用好脱硝电价,协调有关部门尽快出台脱硝设施运行监管办法;研究提出农业源和机动车减排财政激励政策;研究污泥处置费用纳入污水处理成本措施;出台排污权有偿使用和交易试点工作指导意见。(记者武卫政、孙秀艳)。

有色工业协会一位人士在接受《经济参考报》记者采访时坦言,再生铅的主要原料是废旧蓄电池。由于铅对人体危害极大,因此铅行业对于环保的各项要求极高,需要巨大的资金和技术投入。在发达国家,再生铅行业的集中度通常较高,往往只有几家从事再生铅的企业。上述人士说,反观国内市场,因为产业发展初期缺乏有效管理,很多规模小、管理粗放的民营小作坊式企业纷纷涌入,回收体系不健全,无序竞争等因素造成再生铅企业回收成本较高,因此,在环保方面“做手脚”已经成为业内生存潜规则。中国电池工业协会副理事长王敬忠接受《经济参考报》记者采访时表示,再生铅企业多为中小企业,预计过半企业将在此次环保核查中不达标。再生铅处理设备要求全密闭,但国内除少数大企业上马进口设备外,其他企业几乎都是土法生产,不能满足环保要求。铅烟、铅尘、铅渣易造成空气、水、土壤等多重污染,影响范围比(整顿前的)铅酸电池还要大。

铅蓄电池造成的污染并不在电瓶车等使用环节,而在于生产及回收利用环节。很多大企业都建立了回收处理系统,但是缺乏回收渠道。目前小商贩的回收,专家指出应该加大回收处理的监管力度。其实,单从产业角度看,大批中小铅酸蓄电池企业被关闭,也未必不是一件好事。很多业内专家都指出,铅酸电池难言是新能源,不能代表电池行业的未来,鉴于这个产业对于污染造成的潜在隐患,从趋势上讲,应该更多地鼓励技术创新和兼并重组。将大量不规范的企业淘汰出局,给认真负责的企业留下整合机会,也算是一个不错的选项。(记者费磊)。

对铅蓄电池行业的环保政策力度正在层层加码,资源和市场优势将向大企业进一步聚集,这将加速铅蓄电池行业的优化重组,行业将面临新一轮洗牌。龙头企业将充分受益于行业集中度的提高和行业景气的上升。目前国内铅蓄电池行业上市公司主要包括有骆驼股份,南都电源,风帆股份,猛狮科技等。骆驼股份是汽车电池行业的领导者之一,截至2012年底,公司骆驼襄阳、骆驼华中、骆驼华南的生产布局已经完成,其中襄阳600万kVAh募投项目已经建成,华中400万kVAh项目建设进度过半。

江西胜宇电源公司生产和存放车间一角。中国日报网中国环保报道:近日,记者到江西万载采访期间,有群众反映,江西胜宇电源利用江西江明精密量具有限公司的厂房,违规生产蓄电池,并且生产规模在逐步扩大。记者以需要采购一批蓄电池,来厂子考察为由,跟随群众来到江西胜宇电源。只见工人们正在车间内忙碌着,工人们自身没有特殊防护,一排排成品蓄电池摆放在桌上。当问及工作人员怎么不采取防护措施,他们只是摇摇头。据了解,蓄电池生产中有害物质有铅,硫酸,炭黑等。

为提高制动能量回收效率,实现可回收能量最大化,采用回馈制动与机械制动协调合作进行制动,即单独采用回馈制动和采用回馈制动与机械制动共同制动两种制动模式。在制动的过程中,将尽可能多的能量用于回馈制动,即将尽可能多的动能用于带动发电机发电,从而提高发电效率。这样做的目的在于,在保证安全的前提下,使尽可能多的电能得到回收。在制动能量回收的过程中对蓄电池的充电一般不具备稳定的充电环境,而是间歇性的短时间充电。为了使得制动能量回收具有实际价值,就必须尽可能地提高蓄电池的充电效率。而在此之前,注意蓄电池的安全也是至关重要的。在综合考虑可回收的能量、蓄电池的充电效率、发电机的发电效率以及对蓄电池充电时应注意的过充电等情况的基础上,进行制动能量回收系统的相关参数的优化分析和确定,可使得基于双制动模式的电动汽车制动能量回收方法更具科学性和实用性。□ 张吉康(作者系武汉科技大学本科生)。

严格落实各项防治要求,对达不到要求的企业,一律停产整顿,直至关闭取缔。在产业结构调整中,环评审批发挥重要作用,有压有保。从严控制“两高一资”(高耗能、高污染、资源消耗型)、低水平重复建设和产能过剩项目。截至11月底,对总投资2000多亿元的39个项目退回环评报告书、不予审批或暂缓审批。而对于民生工程、基础设施、生态建设以及有利于结构调整的项目,则按程序和要求加快环评审批进度。截至11月底,批准项目环评文件262个,总投资达1.34万亿元,其中基础设施和民生工程项目投资占到近一半。

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