输油气管线绝缘法兰如何测量


 发布时间:2021-05-13 02:13:51

中新网廊坊1月1日电(宋敏涛李元滢奚望)1月1日,俄罗斯原油进入中俄原油管道二线,开始从漠河向大庆林源输送,标志着我国东北能源运输通道俄油进口的第二通道正式投入商业运营。每年从该通道进口的俄油量将从现在的1500万吨增加到3000万吨,对于填补我国东北地区石油资源供应缺口,优化国

新华社发“爆炸前五分钟我就在现场”——一位中石化幸存者的口述24日,记者从中石化集团公司了解到,两天前“中石化黄潍管线爆燃事故”发生时,现场共有中石化施工人员21人。其中,除1人站位较远外,9人遇难,8人失踪,3人受伤。在爆炸前约五分钟,中石化管道储运公司潍坊输油处副处长邢玉庆因处置海边溢油,离开了输油管道漏油点,侥幸逃过一劫,也成为目前能够找到的最接近首发爆炸点的幸存者之一。他的回忆为人们了解事故发生前后的情况提供了参考。

如果不是此次“走基层”采访活动,记者做梦也不会想能来到这里。而长庆分公司惠安堡维抢修队和惠安堡输油站在这里已有了34年的历史。据维抢修队副队长张涛介绍,惠安堡维抢修队担负着总长965公里的马(岭)-惠(安堡)-银(川)和石(空)-兰州两条原油输送管道以及中石油长庆油田供水管道的维抢修工作。两年前,当张涛“洋溢着青春的热情,怀揣着创业的梦想”刚来到维抢修队时,曾有许多朋友不理解他的选择:戈壁荒滩有啥梦想,能创啥业?“我感觉管道维抢修工作是一份特别‘男子汉’的事业。

以下是他的口述:早晨5点20分左右,我在山东潍坊家中接到运销调度科周科长的电话,说青岛黄岛区有原油泄漏,相关科室已经赶往现场,我们青岛输油站站长在指挥。我意识到,这意味着应急预案已经启动。随后,我又接到上级指示,让我尽快赶到青岛漏油现场,支援抢险。快6点时,青岛输油站站长又打来电话说,海面上开始见油,地方安监和环保部门的人员已在现场。我6点20分出发,路上雾很大,到青岛下高速时约8点20分。8点半前后,我赶到漏油现场看到,有十几个施工人员,一旁公路上还有社会车辆往来穿行。

中新网漠河6月20日电(李国军 记者 刘锡菊)20日,记者从黑龙江出入境检验检疫局漠河办事处,中俄原油管道累计进口俄罗斯原油达6842万吨。俄罗斯是中国原油进口的重要来源地。长期以来,中俄之间的原油贸易主要是通过铁路运输,存在风险大、运费高的劣势,到2011年,全长近千公里的中俄原油管道正式投产输油,开启中俄之间通过管道输送原油的历史。中俄原油管道起自俄远东原油管道斯科沃罗季诺分输站,穿越中俄边境,途经中国黑龙江省和内蒙古自治区,止于大庆,管道俄罗斯境内段长约72公里,中国境内长927.04公里,2011年1月1日正式启用,设计年输油量1500万吨,最大年输油量3000万吨,是中国油气进口东北方向的一条战略要道。据黑龙江出入境检验检疫局漠河办事处数据显示,截至2015年5月,中俄原油管道已累计检验监管俄罗斯进口原油116.59万吨,从俄罗斯进口原油总量至今已达6842.72万吨。俄罗斯石油公司于2013年3月与中国石油天然气集团公司签署了一项扩大对华原油供应的原则性协议。根据协议2015年俄罗斯石油公司对中国原油供应增加1500万吨。(完)。

据于春宁介绍,沙坡头小站初建之时,满眼黄沙,看不到一点绿色。他们便在沙漠中打井取水,并在站场四周敷设了浇水管道和喷淋装置。两年内植树3880棵,并保证树木的成活率达到了95%以上;同时,还在沙漠里开垦并改良出7小块土地,建起职工菜园……如今沙坡头小站,周边3800多棵树木早已叶繁枝茂,而菜园里的西红柿、茄子、辣椒、毛豆、土豆、豆角等各种蔬菜也生长得郁郁葱葱。这座昔日荒凉的沙漠小站已变成一片生机盎然的绿洲。然而,记者采访中发现,在沙坡头输油站、在管道长庆公司,更加赋有生机的“绿洲”其实扎根在管道员工们心中,这就是他们对中国石油管道工作的那份挚爱。

”张涛动情地说,“哪里有险情,哪里就会出现我们忙碌的身影。无论是闷热难耐的白天,还是漆黑严寒的暗夜;无论是电闪雷鸣的仲夏,还是风雪肆虐的寒冬,一接到指令,我们总是第一时间到达事故现场,迅速投入战斗。”然而,“男子汉的事业”不只是充满豪情,更多的则是艰辛甚至艰险。因为,管道抢修任务,一般都要持续几个小时、十几个小时,甚至几十个小时,在泥泞里、在寒风中、在烈日下,持续高强度作业,顾不上吃饭,顾不上喝水,有时还要冒着生命危险。

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