珠三角3城市如果重度污染 9城市将协同应对


 发布时间:2020-10-29 05:13:31

同呼吸,共奋斗,让我们共同守护蓝天白云。新华社发(王婧嫱摄)上图:2013年5月26日,在北京崇文门一家商场内,手机应用程序显示当日下午五点更新的北京空气污染指数(API)为178,空气质量状况为中度污染;下图:2013年5月27日,在北京崇文门一家商场内,当日上午十点更新的北京

作为美洲区域唯一的核心国家,美国综合风险指数从4.2小幅降至2.作为美洲区域的重要国家,加拿大、墨西哥和巴西的综合风险指数分别从3.2、4.4和4升至4、5.6和6,其中巴西和墨西哥受油价下跌的事件冲击,本币大幅贬值,金融市场动荡不安,已经出现危机的迹象。与此同时,阿根廷的局势动荡并未明显恶化,综合风险指数从7.6降至7。值得强调的是,从综合风险指数的绝对水平看,美国和加拿大是美洲最稳定的主要国家,墨西哥、巴西和阿根廷是潜在风险点,都面临着爆发经济危机和社会混乱的挑战。

4月23日下午,甘肃敦煌地区出现特强沙尘暴,遮天蔽日,白昼如夜。西宁此次出现浮尘天气,也是受这场大范围冷空气天气影响。西宁市环保局工作人员提醒,AQI(空气质量指数)是描述空气质量状况的指数,其数值越大说明空气污染状况程度越重,对人体的健康危害也就越大。出现严重污染天气时,市民在做好自我保护的同时,也应该有意识地不给城市空气污染增加负担,如尽量少开车上街,倡导绿色出行。(作者:赵俊杰)相关链接——什么是空气质量指数“爆表”“爆表”通常指仪表指针超过表上所示的极限,即空气质量指数已经达到或超过500的上限,只显示为500,这个指数越大,级别越高,污染越严重,对人体健康的影响也越明显。

广佛肇现中重度污染带据气象部门监测,昨日早晨,我省西部和珠江三角洲地区出现了大范围能见度小于5公里的轻雾天气,其中乐昌、仁化、茂名和高州出现了能见度小于1公里的大雾。昨日下午,广州、佛山、东莞、江门、珠海、韶关、清远南部和肇庆的市县出现了灰霾天气。省环境监测中心发布的空气质量实况显示,一条紫红色的污染带正斜穿广佛肇地区,珠三角62个站点中有46个站点(占74%)出现PM2.5超标,其中21个站点为中度污染,5个站点重度污染,分别为桃源大气超级站、佛山高明孔堂、肇庆城中子站、广州番禺市桥、广州公园前站,其中最高的公园前站最近24小时浓度为158微克/立方米,AQI高达208。

雾霾险的优势在哪?雾霾导致的疾病,比如呼吸道疾病或者心脑血管疾病一般在商业医疗保险中可以获得理赔,雾霾险的特殊优势,目前主要还是在理赔标准操作简单上。值得注意的是,大多数保险公司的医疗保险一般期限为一年,且不保证续保,这意味着一旦出现保险责任的赔付,保险公司在赔付医疗费后,投保人在下一年交保费时,可能需要额外增加保费,也有可能被保险公司拒保。因此,雾霾险对同一病人是否有可延续性还有待观察。(记者 程行欢)。

其中,发布的内容包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、一氧化碳、臭氧和细颗粒物6项污染物的实时浓度值,实时空气质量指数和健康指引。至此,广东省顺利完成空气质量新标准规定的监测与信息发布工作,提前两年完成了国家要求的任务。而记者从市人居委获悉,深圳市从2013年起已经开始正式施行新空气质量标准(AQI),目前,首年的数据尚未出炉。机制:重点污染源治理分类推进国外对大气管理的分工极为细化,欧美国家空气管理涉及监测评估、减排技术分析、污染源监控、监督执法等多个部分,具有很强的综合性和系统性,一般均设有专业的机构统筹管理。

在2012年完成10个国控点升级改造的基础上,上海市正在开展每个区县2个~3个分区评价点的新改建工作。大气复合污染超级站网——上海市规划建设“1+2”模式的大气复合污染超级站网,目前已依托能力建设项目建成浦东和嘉定两个超级站。超级站网为世博会环境保障和大气污染治理成效评估提供了重要监测数据。交通路边空气监测网——为有效监控交通道路路边空气质量,上海市正在建设由10个地面固定站和4辆流动监测车构成的、覆盖全市不同道路类型的交通路边空气监测网络,涵盖了地面道路、高架道路、机场及港区等重要交通排放源。

与API相比,AQI在分级计算参考的标准、参与评价的污染物和发布的频次上都有了很大的区别。API分级计算参考的标准是老的环境空气质量标准,评价的污染物为SO2、NO2和PM10等三项,每天发布一次。市民只能在当天中午查到前一天的空气质量情况。而AQI分级计算参考的标准则是新环境空气质量标准,在API的基础上增加了PM2.5、O3、CO等三项,每小时发布一次。因此,AQI采用的标准更严、污染物指标更多、发布频次更高,其评价结果也将更加接近公众的真实感受。

据介绍,中国汽车绿色消费指数是由北京绿色金融协会主办,湖南大学、清华大学以及北京理工大学的学者联合开发设计的。指数综合考虑了汽车产品全生命周期的所有资源消耗和环境影响,计算了全球变暖影响、酸化、水体富营养化、光化学烟雾、人体健康影响和固体废弃物6项环境影响指标,采用湖南大学开发的《汽车产品生态效益评价软件(vehicle-IA1.0)》进行具体的逻辑运算和图形处理,将影响因素折算为量化的可供统一比较的绿色指数,希望引导汽车的绿色生产和消费。此次研讨会由中国传媒大学媒介与公共事务研究院和中国公共关系协会政府公共关系委员会共同主办,健康与环境传播研究所承办。

与之相比,中国海洋经济发展虽然取得一定成绩,但较之国际海域发展状况,尚存在一定差距,主要表现在过多考虑经济发展而忽视生态环境保护,各地区发展水平不均衡,没有形成完善的海域管理体系,海洋法律法规体系不健全,战略新兴产业发展有待加强。报告认为,2012年,中国将“海洋强国”战略上升为国家战略,明确提出要提升海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护海洋权益。这为中国海洋经济实现快速发展奠定了基础。目前中国已经建立山东半岛蓝色经济区、浙江海洋经济发展示范区、广东海洋经济综合实验区、福建海峡蓝色经济试验区和天津海洋经济发展试点等五个海洋经济试点区。报告指出,中国五个海洋经济试点区的建立有效完善了我国海洋发展战略格局,维护国家海洋权益,实现海洋事业可持续发展。但产业结构有待改进,管理体系尚待完善,科技投入与产出不协调等问题亟待解决,未来中国海洋开发依然任重道远。(完) 新华社记者刘宝森、苏万明、胡俊超。

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