特斯拉出台大陆充电服务规划 特斯拉概念再掀狂潮


 发布时间:2021-01-18 00:14:06

“单个零部件的可靠性已经通过市场验证,但汽车研发的人都知道,并非一堆好的零部件堆在一起,就会有好产品。”上述人士说。因为很多零部件不是针对特斯拉产品进行适应性开发,在产品经过长时间使用、极端环境,或者严重事故中,事故风险就会不可控。据资料显示,特斯拉ModelS的前保险杠总成采购

”一位国家电网内部人士告诉记者,不管是哪种形式,特斯拉要建自己的超级充电站,必须与国家电网达成协议才行。充电桩不是完全共享近年来,中国政府不断推广新能源汽车。目前,北京市、深圳市等已经建立了一定数量的充电桩。有车主认为,这些充电桩也能为特斯拉充电。事实上,即便是国内不同品牌的新能源汽车,这些充电桩也不是完全共享的。“充电桩有国家标准,各个企业生产时往往也会有自己的标准。汽车企业与充电桩企业之间需要签订协议,并在各自的产品中设置程序,充电时,电动汽车与充电桩之间需要实现通讯,通讯成功后,才能开始充电。

公司回应称,机构研报的信息来源要和机构核实,公司的信息披露以公告为准,目前特斯拉只是和公司有3C方面的合作,是否有进一步合作日后会予以公告股价一路飙升,国机汽车终于承认与特斯拉(Tesla)已“牵手”。2月17日晚间,国机汽车公告称,作为国内唯一的多品牌进口汽车综合贸易服务商,公司已接受Tesla Motors(特斯拉汽车公司)委托,取得Tesla Model S 车型的中国强制性产品认证证书(英文名称为China Compulsory Certification ,英文缩写为CCC,简称3C认证)。

受特斯拉宣布主力车型ModelS在我国市场开始销售影响,充电桩作为其重要的配套设施,相关概念股更是被广泛关注。据悉,特斯拉计划在我国打造一个超级充电站网络,以便让其在华销售的特斯拉纯电动车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电,而该网络可能首先沿京沪线铺设。分析人士表示,只有在配套设施齐全的情况下,人们才会更多地考虑购买这种新型节能汽车,因此,可以说充电站的建设是特斯拉等环保汽车打开我国消费市场的首要条件,而充电桩的大规模铺设亦将直接利好我国相关上市公司。

据中国之声《新闻纵横》报道,2014广州国际车展今天开幕,大家耳熟能详的全球各大品牌集中亮相,各种首发车及概念车型将刷新汽车工业发展水平。听到这,就像一部期待已久的大片,大明星大场面都有了,可是如果还能让人从中获得启示、捕捉到未来趋势,那将更加接近本次车展提出的“引领方向驾驭未来”的目标。今年的车展还有一个亮点,就是为新能源汽车首次开辟了独立展区。广州国际车展上的新能源汽车展区汇聚了国内外20多个生产新能源车的品牌,专区开放到23日专业观众日结束,在24号开始的公众开放日,参观者还可以在各厂商的站台见到这些最新的新能源汽车。

也就是说,特斯拉利用的电池额定功率接近90%,以85千瓦时版Model S为例,其单次充电续航里程为300公里,每次完全放电使用了0.9生命周期;行驶到10万英里时,电池会放电333次;放电深度(DOD)达到90%,相当于300次循环,可轻易达到500次的循环周期。而沃蓝达单次充电的续航里程仅为38英里,行驶到10万英里时,电池循环周期必须达到1710次,比特斯拉高出很多。有业内人士指出,特斯拉的“专利”无非是一个混合动力电池,类似沃蓝达的电池,可满足日常驾驶(通常不超过40英里),每天需要充电。根据驾驶习惯统计,增程电池很少被使用,因此可以是循环寿命很低的化学成分。而且增程电池不一定必须由金属空气构成,可以是任何能量密度高、循环寿命低、成本低的化学成分。因此,特斯拉的“增程混合动力电池组系统”只是一个延伸的理念,该理念是否可取,还需看特斯拉Model E电动汽车的表现。(记者 魏静)。

在产品与服务方面,首批车主交付之后,特斯拉就面临了充电设施等配套问题,“口碑传播”加速了特斯拉走下神坛的过程。“目前,特斯拉面临的最大问题肯定不是充电等配套问题。”朱晓彤向记者坦言,作为一个仍然处于创业期的企业,特斯拉中国每天面临着各种各样的问题,“前方有哪些未知问题,一部分是可以预见的,比如充电,我们可以提供解决方案;另一部分是不可预见的,我们每天都在迎接新的挑战。”有分析人士指出,特斯拉中国仍然不是一个标准意义上的销售公司。

国泰君安证券网络金融部首席投资顾问赵欢认为,特斯拉大陆充电服务规划显现出公司对中国市场极为看好。在二级市场方面,国内电动汽车配套充电设备等相关上市公司或将因此受益,投资者可后期继续关注相关概念股。传副总裁访上海自贸区昨天,有消息人士在微博爆料称,特斯拉全球副总裁上午到访上海自贸区,并于上午11点与上海自贸区领导进行了会晤。上述传闻虽未得到证实,但据此前媒体报道,上海市政府曾于3月底召开特斯拉上海项目座谈会,特斯拉特使、上海自贸区相关负责人当时与会。特斯拉拟在上海外高桥注册一家公司,以便享受上海自贸区内海关报批、进口零配件仓储等方面的优惠政策。

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