大连市热电集团有限公司香海


 发布时间:2021-01-26 23:44:03

大连红线区面积占大连整体面积的10.3%,形成了一套相对完善、可操作性强的生态红线划分、测定与评估方法。同时,努力探索从制度上保障生态红线,制定了环境准入制度、污染排放标准、总量分配、环境质量考核等规定,完善和规范生态红线管理制度支撑体系。记者:城市环境总体规划具有先导性、基础性

为进一步保障城市供水安全、提高供水水质,辽宁省大连市计划投资33亿元,用4年时间改造495公里城市供水旧管网。其中,今明两年完成260公里,2016年至2017年完成235公里。据大连市自来水集团相关负责人介绍,该市计划今明两年将现有的水泥输水管、配水管全部改造更新完毕,换为使用寿命达50年以上的球墨铸铁管,从而彻底告别水泥管时代。今年大连市第一批城市供水管网改造工程已于5月底启动,第二批改造工程将于9月下旬开工。刘参昌。

要消除雾霾天,治污是根本。有效改善环境空气质量,已成为“十二五”期间及较长时期内沈阳市环保工作的重中之重。记者从拟报请市政府批准并实施的《沈阳市蓝天工程实施方案》中了解到,全市将实施十一大类1088个治理项目。如大力发展集中供热、拆除小锅炉、积极采取控煤措施,大力发展清洁能源、实施绿色交通工程,加速黄标车淘汰并同步实施成品油标准升级,加强区域性大气污染联合防控,消除周边城市排放的污染物对沈阳的影响等。中国环境报记者 丁冬前不久沈阳成功举办了第十二届全运会,沈阳市采取了一系列针对各种污染源的强制性措施,在12天里天天保持蓝天白云的优良天气。这也是辽宁各地实施蓝天工程并如期实现预期目标的范例。

大连新机场所在区域生活的各种鸟类多达40多种,常年有成千上万只海鸥在此生活。有专家表示,事先做好相关的论证、监测和评估显然是非常有必要的。对于这个在海上建设的大连新机场,《第一财经日报》曾于2013年8月16日在“大连耗资数百亿填海造机场,被曝未批先建”的报道中指出,这个造价数百亿元的新机场不仅没有填海手续,连立项都未获批。对此,新华网于2013年8月20日在“大连回应未批先建海上新机场:手续完备,没违法问题”报道中否认了这一说法。

辽宁省大连市近来对症抓药,打出了一套针对机动车尾气减污治霾的组合拳。他们通过创建环保绿标路(区)、制定机动车排气污染防治条例、出台黄标车补贴办法等方式步步推进,加速淘汰黄标车,促进机动车污染减排。限行 严格监管动态盯紧黄标车据统计,目前大连市机动车保有量已达120万辆。为了改善大气环境质量,缓解道路交通压力,大连市目前设立了人民路、中山路、迎宾路3条环保绿标路,对黄标车采取限制通行措施。在创建绿标路基础上,大连市去年在体育中心(南关岭)、游泳和马术等比赛场馆周边道路,建设两个环保绿标区,限行面积达到13平方公里。

组织对生态保护红线内涵、划分方法及管控体系等进行了深入研究与论证,逐步实现从理论概念向落地政策的转化。2014年,生态保护红线上升为国家层面的红线并被写入法律,为大连市生态保护红线的划定及空间开发格局的优化提供了重要理论指导和思想支撑。大连市进行了更加积极有益的探索,在对《规划》的修编中,不仅划定了生态保护红线,还划定了环境风险区域红线,为生态环境安全上了双保险。生态保护红线区内禁止一切工业化和城镇化开发生态保护红线的实质是保障环境安全的底线,目的是建立最为严格的生态保护制度,对生态功能保障、环境质量安全和自然资源利用等提出更高的监管要求,从而促进人口、资源、环境相均衡,经济效益、社会效益、生态效益相统一。

大连市依据《国家生态保护红线——生态功能红线划定技术指南(试行)》和《辽宁省生态保护红线工作方案》,经过多次研究论证,把各级自然保护区的核心区、缓冲区,以及饮用水水源一级、二级保护区划定为生态保护红线区。大连市生态保护红线区共包括全市12个自然保护区(其中国家级4个、省级1个、市级7个)和26个饮用水水源保护区,陆域面积达到1397平方公里,占陆地总面积的10.3%。生态保护红线是保证生态安全的底线,一旦被突破,生态平衡必然遭到破坏,甚至带来灾难性后果。

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