石油焦是怎么提炼出炭素的


 发布时间:2021-05-12 03:56:22

此外,由于石油焦的碳含量高,其温室气体的排放量也更高。更重要的是,石油焦是重质、低品位原油的副产物,这种原油在开采、运输和加工过程的全生命周期中所产生的温室气体比常规轻质原油的温室气体排放高出80%,因而石油焦在整个生命周期中对气候的损害甚至可能比煤炭要大得多。”美国和中国都生产

以生产1吨玻璃为例,如果使用石油焦粉作为燃料,其生产成本比使用天然气的要降低约220元,而在平板玻璃的成本构成中,燃料成本占40%以上,这一现实导致多数玻璃企业弃用天然气,而更倾向选用成本更低的石油焦粉。另一方面,天然气、重油、石油焦粉对比,石油焦粉的含硫量最高,约在3%左右,重油在1%左右,天然气因为前期已做脱硫处理,基本不含硫。如果按规定进行脱硫处理的话,以生产1吨玻璃为例,重油的脱硫成本会增加约45元,而石油焦粉会增加70多元的脱硫成本。业内人士表示,正是由于使用石油焦粉面临较高的脱硫成本,一些使用石油焦粉做燃料的玻璃企业便容易经常会出现偷排的现象,如采取白天脱硫、晚上不脱硫的间歇性脱硫方式,或者干脆不脱硫,只是在环保部门前往检查时进行象征性脱硫。

这期间由于中国工业燃料需求猛增,使得煤炭价格一路攀升。王韬表示,2013年中国燃烧的3300万吨石油焦,其中大部分来自于中国的炼油厂,有700万吨是来自美国。事实上,中国石油焦使用量的日益上升与北美有很大关系。北美的炼油能力在世界居首,主要集中在美国墨西哥湾地区。随着从加拿大的石油砂和委内瑞拉进口更多的高碳超重原油,美国炼油厂里的高硫石油焦开始堆积如山。加拿大还在努力出口更多产自超重石油砂的原油给美国,这导致了美国炼油厂高硫石油焦产量持续上升。

他说,民用航空器污染不可小视,北京首都机场每天起飞的架次可能达六七百,起降共1000多架次。波音747起飞时耗油是5吨,A320起飞时耗油是4吨,污染还是很大的,这里就不能用“鼓励”,而是“应当”。全国人大环境与资源保护委员会副主任委员王鸿举也赞同此观点,他还建议在“制定燃油质量标准,应当符合国家大气污染物控制要求,并与国家机动车船、非道路移动机械大气污染物排放标准相互衔接,同步实施”一条的“车船”之后再加“飞行器”三个字。

”并称接到投诉后,当地环保部门执法人员对该公司进行现场检查,检查期间该司废气和废水治理设施均正常运行,在线监控设备也未发现排放黑色浓烟的情况。但此后,关于玉峰玻璃厂废气污染的投诉依旧不断。9月8日下午,记者来到玉峰玻璃厂附近,发现其两个烟囱同时在排放烟气,颜色偏黄。当日下午3时,记者进入该厂。在距离该厂大门100米处,建有一座废气脱硫设备,但并未运行,旁边办公室也没人值班。在脱硫设备周围及工厂其他地方,记者也未发现用来存储石灰以及脱硫后的石膏的仓库。

针对提高大气污染防治信息公开力度,强化公众参与,欧阳淞委员说,建议将相关条款改为“企业、事业单位和其他生产经营者建设对大气环境有影响的项目,应当依法进行环境影响评价,并及时向社会公开”。他说,公开有利于社会公众对于项目的了解,进而支持项目的进行,这对项目的实施者来说也是一件好事。此外,第二十四条第一句之后也建议增加“及时向社会公开”的内容。郑功成委员也建议草案强化有关信息的公开、信息的披露:一是第十二条对大气环境质量标准、大气污染排放标准的执行情况在定期评估后,评估结果也应向社会公布。二是主张把调查的结果也应当向社会公布。只有执行情况评估结果向社会公开了,重点排污单位的监测数据异常的调查结果公布了,才能够真正满足公众的知情权。“现在环保部已经公布空气质量的城市为600多个,但这还不够,应当是全方位、全覆盖。”郑功成说。

“油价的矛盾主要集中在欧佩克常规油和北美页岩油的博弈上,尤其在全球经济下行情况下,欧佩克或美国任何一方减产前油价理论上没有最低只有更低。”招商期货原油产业链衍生品研究员曾维强也预计,明年一季度的油价可能跌至40-50美元/桶区间。展望化工品后市,陈栋认为,虽说新兴消费领域甲醇制烯烃在年底有所发力,带动部分需求增量,但利多影响却难以匹敌成本塌陷以及传统需求领域萎缩的双重夹击。面对甲醇高库存而无新增厂家检修的现状,以及烯烃厂家出现采购减少迹象,预计未来甲醇供需还将进一步失衡,期价面临继续回落的风险。黄李强则表示,PTA本身产能严重过剩,加上新疆棉花出售形势不好,棉花还有下跌空间,所以市场对于PTA看空情绪较重。当然,塑料和PP可能由于市场化程度不高,有生产企业挺价影响,下跌幅度有限。

该工人显得很警觉,挥手让记者离开。据了解,益胜玻璃厂建有脱硫设备。但记者在走访周边居民时仍有不少居民称,该厂以及周围的一些工厂所排放的废气有时候会很难闻,特别是晚上。■解读国家建筑材料工业环境监测中心副主任梅一飞:使用清洁能源是大势所趋南方日报:国家目前对于玻璃企业使用石油焦粉持什么态度?梅一飞:现在国家对石油焦粉的使用还没有明文规定,但部分地方政府已出台相关法规对其进行限制性使用。现在PM2.5对各级政府的压力非常大,虽然国家和行业没有明确的要求,并不代表这些工作不要去做。

一篇署名为福布斯中文的题为“中国正默默燃烧一种比煤炭更肮脏的燃料”的文章近日在网上异常吸睛。该文称,“一位研究中国气候和能源政策的专家在华盛顿表示,中国在治理空气污染方面的努力将因为一种未受监管的燃料石油焦而毁于一旦”。记者日前专访了文章作者,就职于清华-卡耐基全球政策中心的常驻学者王韬博士。王韬表示,文章标题有点“耸人听闻”,更确切地表述应是,“虽然中国政府正在投入巨大的努力治理空气污染和削减煤炭消费,但对石油焦的监管却在很大程度上被遗漏了。

参考消息网7月17日报道 外媒称,一名中国气候和能源政策专家14日在华盛顿表示,中国为减少空气污染所付出的努力可能因不受监管的石油焦而功亏一篑。石油焦是一种比煤还脏的燃料。据美国《福布斯》杂志网站7月15日报道,石油焦是炼油产生的一种廉价副产品,过去10年,中国越来越多地使用这种燃料,因为工业燃料需求疯长推高了煤价。清华-卡内基全球政策中心常驻学者王涛表示,2013年中国消耗了3300万公吨石油焦,其中大部分来自中国炼油厂,但也有700万吨源自美国。

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