蓄热材料就是一种能够储存热能的新型化学材料.


 发布时间:2021-05-12 04:10:03

欧盟委员会8日宣布,将向18个创新型可再生能源项目和一个碳捕捉与储存项目投资10亿欧元,以期掌握更多应对气候变化的新手段。这些项目覆盖了生物能源、太阳能、地热、风能、海洋能源、智能电网以及碳捕捉与储存等技术。其中,碳捕捉与储存项目是首次入选。据欧盟机构预测,这些项目实施以后,将使

广州石化作为排污大户,其污染治理工作一直备受关注。记者昨日获悉,广石化将投资近8000万元新建和改造事故排水应急系统,新建5个事故排水储存池和5个泵房等。其项目环评已经开始进行公示,市民可向环评单位或者广石化方面反映相关意见。环评认为,目前广州石化在排水应急方面仍存在几大问题:炼油区、化工区以及中转站在生产运营过程中,一旦出现事故,将引起水体污染,必须考虑水体环境风险防控设施。而且现有事故水储存池及输水能力不足,需增加。

佛罗里达中央大学纳米技术科学家托马斯教授说:“铜线是个初发点,但最终随着这种技术的改善,特种纤维也可以纳米的结构导电并储存能量。这是一个非常有趣的想法。”托马斯说,更直接的应用可以在电动汽车、空间运载火箭和便携式电子设备的设计和开发中体现。只要是能够在同一线路上实现存储和输送能源,笨重且占空间的电池可能会成为过时的事。因此其能够进一步使电子设备小型化,或将先前用于电池的空间用作其他用途。例如,对于运载火箭,这可能会减轻负担,使发射成本更低。

英国工程与自然科学研究理事会近日向四大二氧化碳地质储存研究项目资助327万英镑,以支持其碳捕集和封存研究。我国碳捕集、利用与封存发展也有提速的迹象,近期多部委发布规划和通知进行相关部署。有专家估计,我国碳捕集产业未来十年将超过百亿元,再加上碳利用和碳封存,市场规模更大。示范试验阶段科技部网站23日消息,近日,英国工程与自然科学研究理事会向四大二氧化碳地质储存研究项目资助327万英镑,以支持其在北海废弃油气田或盐碱含水层开展二氧化碳储存的地质可行性和安全性的研究。

锂离子电池能量储存密度高,为120瓦/公斤到150瓦/公斤,超级电容的能量储存密度低,为5瓦/公斤。但锂电池的功率密度低,为1千瓦/公斤,而超级电容的功率密度为10千瓦/公斤。目前大量的研究工作集中于提高锂离子电池的功率密度或增加超级电容的能量储存密度这两个领域,但挑战十分巨大。新研究通过采用石墨烯这种神奇的材料,绕过了挑战。石墨烯因具有如下特点成为新储能设备的首选:它是目前已知导电性最高的材料,比铜高五倍;具有很强的散热能力;密度低,比铜低四倍,重量更轻;表面面积是碳纳米管两倍时,强度超过钢;超高的杨氏模量和最高的内在强度;比表面积(即单位质量物料所具有的总面积)高;不容易发生置换反应。

虽然这些数字还不够确切,但中国已经建立了约1.5亿桶的额外存储并计划到今年年底打造出更多的储备空间。新闻配图他还说:“油价这么便宜使得中国在购买原油时春风得意。”尽管中国大幅提高了原油储备能力,但它正在购买的原油数量还是超过了自己的储备能力,那么这些原油必须得储存在其他地方。解决这一问题的方法就在马六甲海峡。停泊在距离马六甲海岸仅几公里的TI欧洲号超级油轮,装载着运往中国的约300万桶的原油。这艘44万吨级的怪物是世界上最大的油轮。

据CNN MONEY报道,由于中东原油生产商把油价压低,并使得美国水力压裂法采油行业陷入困境,在国际原油市场上的大赢家渐渐变得清晰起来,它就是中国。今年四月,世界第二大经济体中国成了全球最大的原油进口国。关键原因就在于中国正在利用油价便宜这一有利条件来提高自己的原油战略储备。杰夫·布朗是总部设在新加坡的FGE公司的能源顾问。他说:“中国已经开始建立原油战略储备,相比于美国的7亿至8亿桶的原油储备能力,中国的目标是打造5亿桶的储备能力。

“这热量的收集都靠太阳能集热板了。共14栋学生宿舍楼外加一座学生浴池。”这位负责人表示,这里共有69000支真空管,总集热面积1.16万平方米,总蓄热容量达2万吨。“太阳能蓄热采暖其实就是把夏天的热能转化成热水,储存到冬天使用。”这位负责人表示。可这6、7月份的热量,怎么保留到现在,又怎么达到供暖的效果?当然光有集热板还不能达到冬天供热的目的,还需要储存罐储存热能,然后再通过供热管道给宿舍楼进行供热。接着,记者又来到了储存罐区,其实就是一座蓝色的房子内,据介绍里面放着228个储存罐。

其已经被中国国有的原油公司以每天估计为4万美元的价格租来储存原油,而这一情况将持续到船上原油被一些较小货船转运到中国为止。TI欧洲号超级油轮不是唯一的一艘。英国吉布森船舶经纪公司的油轮分析师理查德·马修斯说,被租用来储存原油的超级油轮的数量已经激增。“正常情况下,除了伊朗的船只,你只能看见两三艘船储存着原油停泊在那里,这些船可能正在支持一些海上项目。但现在你能看到多达17、18艘非伊朗油轮了。”鉴于原油市场未来的原油价格预计会比现在的价格高出很多,所以这些超级油轮也可以被用来储存原油。

风力发电在德国等发达国家已应用多年,但风电严重依赖于天气状况。风时起时止,风大时发的电不易储存,没有风时却发不出电,这已成为风电继续推广的一个“软肋”。不过,德国柏林附近的城市普伦茨劳日前启用一座风力混合发电站,可望解决这个难题。这座电站可将风能以氢的形式储存起来,不仅节约了电能,还能在无风情况下继续提供“绿色能源”。这座混合发电站耗资2100万欧元。它的机理在于,风大时发出的“多余”电力用于电解水反应,并将电解水产生的氢储存起来。这样,难以储存的风电就被转化为易于储存的氢。氢气不仅可用于发电、供暖,还可用作燃料电池汽车的燃料。人们开着这样的汽车,可谓“乘风驾驶”。据悉,这座混合发电站每小时可生产120立方米氢气,这一体积的氢气可供一辆燃料电池汽车行驶大约1200公里。新华社柏林10月26日电 (记者郭洋)。

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