人民日报:台风灾害防御仍有短板


 发布时间:2020-10-29 03:30:15

12月18日,我国国民核生化灾害防护国家重点实验室在总装备部防化研究院揭牌成立。实验室的成立,将有力提升我国核生化灾害防护基础理论研究、前沿技术创新和科研成果推广,为维护国家利益和国民安全提供重要科技支撑。核生化灾害防护是指通过科技手段减轻核生化灾害对民众、设施和环境的伤害,主要

总之,每隔几年,大霾便会光临京城一次,虽然春天成灾较多,但冬季亦不罕见。需要注意的是,古人相关记载并不全面,由于缺乏科学的观测手段,所以对霾的大小、浓度等,只能凭感觉,且只记录成灾的,对没有造成灾害的雾霾,往往忽略。单看文献,会觉得古代的霾只与旱相关,其实,这是记录粗疏造成的错觉:旱是灾害,与旱俱来的霾必须记录在案,却遗漏了那些不与旱俱来的霾。霾灾为何元代以前少见明清两代常见那么,为什么元代以前史料中很少见到的霾,在明清两代却成了北京的常客呢?原因不外有三:首先,元代以前北京地处边关,虽是重要城市,但并非全国政治中心,所以其气候、环境、商业等细节,史书往往缺载;其次,元代以前北京城市规模较小,随着城市不断扩展,建筑物增加了,空气流动速度下降,雾霾发生的概率相应提高;第三,明代后期正逢小冰河期,北方气候变冷,降水减少,利于雾霾天气形成。古人对雾霾灾害只能束手无策,明清两代皇家曾命文武群臣致斋三日,并禁天下屠宰,“以期感动上苍,赐下甘霖”。对于现代人来说,这显然是无稽之谈,减少雾霾要靠科学,应从约束人类自身行为入手,搞好绿化,注重节能减排,才是积极的解决之道。(麦田)。

”曲探宙说。他认为,在沿海地区城市规划、土地利用规划和海域使用规划中,要避免在海平面上升高风险区规划人口密集和产业密布的用地或用海类型;在沿海地区防洪排涝规划中,提升相应设计标准,适应海平面上升。对此,中国工程院院士杜祥琬亦深有感触,“目前我国沿海经济区对海平面上升问题的认识仍显不足,过度侵占海岸空间等现象屡见不鲜,发展中应避免过度临海化。”在他看来,目前我国海堤的设计标准相对较低,难以适应未来气候变化背景下海平面上升的挑战,应结合海平面上升的形势和社会经济发展状况,对现行海堤设计标准进行适当修订,尤其对高风险的脆弱地区应大幅提高建设标准,以增强海堤防潮抗浪能力。

脆弱和暴露程度是气象灾害风险的关键因素。在同一种气象条件下,脆弱度越高,暴露程度越大,则气象灾害造成破坏越大。同理,应对气象灾害,减轻灾害损失,主要在于开展灾害风险管理。灾害风险管理的根本原理,就是降低中小城镇的暴露度和脆弱度。那么,风险管理具体应该怎么操作呢?“具体来说,要以科技为手段,把气象灾害风险评估与管理纳入到城市规划发展和建设政策框架之中。”姜彤介绍说,“比如我去德国时,看到他们大型的建设工程必须要进行气象灾害风险评估和论证,也就是由气象部门参与审核,评估大型工程是否适应当地气象条件,以及极端的气象条件可能产生的后果。

近年此类事故新闻并不少见:“山西运三高速发生运输化学品货车侧翻事故”“上海一化学品运输车侧翻致危化品泄漏2人死亡”“南京发生运输化学品槽罐车侧翻事故”。此类事故,为何不能叩响警钟,让危险化学品运输安全些更安全些?固然,交通运输事故受多种因素影响,有其不可控性。但是,人的安全能动性,对于降低事故发生的概率还是有极大的作用。以常理度之,一个注重行车安全、按规则行车的人,很可能一辈子都不会发生安全事故。相反,那些开车蛮横冲闯的人,往往事故不断。

□ 林业有害生物发生危害的形势十分严峻,年均成灾面积占林业总灾害面积的50.69%,是森林火灾面积的数十倍□ 要把林业有害生物纳入当地的自然生态系统,从更长的时间跨度和更完整的综合生态系统管理角度去认识、去防治□ 林业有害生物防治要变被动为主动,变救灾为防灾,将重心、重点放在预防上,实行动态管理,做到关口前移我国是世界上林业有害生物发生危害较为严重的国家之一。林业有害生物的危害具有很强的隐蔽性、潜伏性、暴发性和毁灭性。

更糟糕的还在后面。“我国有6700余个岛礁,海平面上升亦可能淹没沿海低地、岛礁,不仅在经济价值上,而且对海洋权益维护都将产生影响。”张全表示。积极应对减少损失既要制定沿海发展规划,也应加强生态防护,减少侵占海岸空间面对日益升高的海平面和频发的海洋灾害,我们应如何应对?《公报》建议,在科学评估和规划的基础上,针对不同海岸类型制定适宜的防护措施,实施有效管理。“首先应开展海平面变化规律和上升趋势分析、绘制海平面上升风险图,据此制定沿海发展规划。

广东省首次同时启动台风和暴雨Ⅰ级应急响应,按照防台风“四个百分百”(出海渔船百分之百回港、渔排养殖人员百分之百上岸、海上作业人员百分之百转移上岸、居住在危险地带的人员百分之百转移到安全地带)的要求,组织沿海14个市4.7万多艘渔船全部回到本港或就近避风,2万多名渔排作业人员全部上岸避险。各级干部进村入户,全力做好受暴雨洪水威胁地区群众的安全转移工作,全省共转移群众116万多人。据广东省农业厅有关负责人介绍,受台风“尤特”和随后在福建登陆的“潭美”影响,全省共有17个市不同程度受灾。

调查发现,赤潮及外来生物入侵灾害是我国近海最为严重的生态灾害。近20年来,赤潮在我国近海平均每年发生83次,造成重大经济损失和环境影响,其中东海发生频次最高。我国遭受外来海洋生物入侵由来已久,但近年来由其引发的生态灾害呈较快上升态势。海岸带地质灾害中,海岸侵蚀和海水入侵最为严重。我国大陆海岸侵蚀严重,侵蚀岸线总长度3250公里。我国沿岸地区海水入侵面积已超过1.6万平方公里。港湾淤积灾害也已成为比较典型的地质灾害。对大窑湾、胶州湾、杭州湾等典型海湾进行的淤积灾害风险和承载力评价表明,以围填海为主的人类活动导致了港湾均衡状态破坏,纳潮量减小,淤积加快,未来的围填海工程需要审慎评估。

据初步统计,截至8月28日,全省农作物成灾面积247.91万亩,绝收77.03万亩,种植业直接经济损失43.26亿元。全省死亡或冲失家禽538.79万只、牲畜(猪牛羊)33.43万头,畜牧业直接经济损失18.71亿元。王志华认为,尽管今年“尤特”等台风造成了巨大损失,但台风防御过程还是比较成功的。以往类似强度的台风袭来时,甚至会造成上千人伤亡。“近些年来,我国的台风灾害出现新特点:虽然造成的直接经济损失呈缓慢上升趋势,但人员伤亡和台风灾害损失占GDP的比重呈显著下降趋势。

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