中海油收购尼克森交易进入加拿大政府审批程序


 发布时间:2021-03-07 03:42:55

加拿大《环球邮报》认为,加拿大要求中海油“在投资和就业方面作出空前水平的承诺,将会削弱这宗交易的商业可行性”加拿大政府对中国海洋原油总公司(下称“中海油”)收购尼克森能源公司的“想法”正逐步浮出水面。11月21日,据路透社报道,了解谈判情况的消息人士说,中海油仍在讨论“加拿大提出

这迫使加拿大原油出口市场必须多元化,中海油的大手笔投资收购恰是“雪中送炭”。“对加拿大的好处自不用说。但对于中海油来说,该项收购同样意义巨大。”林伯强说,“这意味着,中海油将向全能型的能源企业进一步转型,不单局限于海上石油的开采,还会投资油砂、陆上石油,甚至页岩气等。”记者发现,去年3月29日,中海油就曾与英国图洛石油公司签署销售和购买协议,以收购该公司在乌干达1、2和3A勘探区各1/3的权益。比转型更重要的是,中海油将在资产总额、油气储量、市场布局中,也提升了一个档次。

按照收购尼克森时的承诺,上半年,中海油还努力推进在多伦多证券交易所上市的工作。主要受远东地区燃料油和成品油价格下降的影响,中海油有限公司上半年平均实现油价为每桶104.2美元,同比下降10.9%。由于尼克森天然气实现价格较低,公司平均实现天然气价格为每千立方英尺5.68美元,同比下降3.7%。得益于油气产量增加,上半年中海油有限公司实现油气销售收入1108亿元,同比上升15.8%。上半年公司桶油成本达42.36美元,同比增长22.4%,主要由于收购尼克森对公司成本形成一定拉升作用;不含尼克森的桶油成本为37.81美元,同比上升9.3%。上半年,中海油有限公司每股基本盈利达0.77元。公司董事会决定派发2013年中期含税股息每股0.25港元。中海油有限公司是中国海洋石油总公司专注于上游油气勘探生产的上市子公司,是中国最大的海上原油及天然气生产商。

上周末,加拿大政府批准了中海油收购加拿大尼克森公司的申请。这宗收购涉及金额高达200多亿美元,堪称中国企业最大的一宗海外并购案。在经历了近年来一系列海外并购案的波折之后,本次并购案通过加政府的审批,被认为标志着中加两国朝着互利共赢迈出重要一步。但是,我们想说的是,国人在欢欣鼓舞的同时,还需冷静看待这宗收购案背后的一些事情。首先,这宗收购案通过加政府审批,是否意味着西方社会真的改变了长期以来对中国企业收购当地企业所持的不信任态度?对于这个命题很具说服力的是,加政府在宣布批准此项收购案同时,也宣布了有关外国企业投资加拿大的新规定《加拿大投资法》。

这些油气资源不仅使得中海油的油气储量增加近1/3,而且使中海油的全球化布局更加均衡。从总出价比较,中海油收购尼克森出价151亿元加承担45亿美元债务,而七年前收购优尼科出价185亿美元,外加16亿美元债务,两者收购成本相近,但尤尼科拥有17亿5000万桶石油当量的探明储量,在当时的美国石油天然气巨头中排位第九,几乎等同于当时的中海油储量,而现在的尼克森只相当于现在中海油储量的1/3。从股价角度来看,中海油此次交易出价27.5美元/股购买尼克森发行的股票,比消息公布前一个交易日尼克森的股票价格溢价61%。

“从一开始,中海油就把了解(法律)规定、了解政府及行业的要求作为一项优先要务。”7月23日,中海油宣布准备以151亿美元现金总对价,收购尼克森100%流通的普通股和优先股,其中普通股每股收购价为27.5美元,比7月20日收盘价溢价61%,优先股的对价为每股26加元。此外,中海油还将承担尼克森的43亿美元债务。国内油企将“三分天下”对于中海油而言,此次收购尼克森成功意义非同寻常。尼克森2012年第二季度的平均日产量为20.7万桶油当量,2011年中海油全年平均日产量为90.9万桶油当量。

且中海油已在纽约和香港上市,并依国际规则运营,主要目标是追求利润,而不是为政府服务,这与西方跨国公司没有不同。代价不菲 但深入欧美腹地目前,加拿大原油出口市场单一,90%以上出口到美国,形成买方市场,多年来被压价出售。数据显示,因为压价,与国际油价相比,加方会少卖约27美元/桶,每天损失可达6000万美元。更令加拿大忧虑的是,美国国内页岩油气的开采取得了突破性进展,国际能源署(IEA)和美国能源信息署(EIA)均认为,未来的美国将超越沙特成为全球最大的产油国。

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