新能源汽车购置税免征政策


 发布时间:2020-09-28 23:44:52

”因为政策仍在研究制定,所有具体优惠方式还不能确定。“可以肯定的是,对新能源汽车企业推广的促进作用是非常大的。因为已经有补贴,再加上购置税优惠,这是一个叠加效应。”马凯在深圳讲话中还要“强制执行汽车油耗限额管理制度”,也正在发酵中。不久前工信部公布了去年不达标的34家平均燃料消耗

而对于那些完全不计成本随便就买个特斯拉的消费者,区区几万元的购置税并不起决定性作用。与消费者的冷淡反应相反,汽车企业则对此政策大赞特赞。宝马中国区电动车及BMW i总监古文龙表示,这个政策对宝马是一大利好,尤其是在宝马准备在中国大力推广i系列车型的今天。很多企业也对记者表达了类似的观点,政策上的支持总是好事,这说明了政府推广新能源汽车的决心。就像北京、上海等地对新能源汽车出台的牌照、补贴等方面的优惠措施一样,政府的扶植政策接二连三地推出,对新能源汽车的发展非常重要。

业内人士表示,尽管享受免征购置税优惠的车型目录还有待月底官方正式公布。不过业内推断,有可能享受政策优惠的国产车型可能包括:技术储备比较完善的比亚迪与奔驰合资的腾势纯电动车、华晨宝马之诺纯电动车、东风日产启辰聆风纯电动车,以及搭上政策顺风车的众泰、荣威、江淮、北汽等纯电动车;比亚迪秦以及汉、唐等一系列插电式混合动力汽车;进口车型可能包括宝马i3纯电动、增程电动车、特斯拉Model S纯电动车、雪佛兰沃兰达增程式电动车、以及丰田的燃料电池汽车FCV。

9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。受该政策影响,消费者前期抑制的购买热情得到部分释放。记者9月8日从北京市科委获悉,在上半年800多辆的销量基础上,个人纯电动汽车上牌数量在9月8日迅速达到第一个1000辆。据介绍,9月1日之后,本市多家汽车4S店前来购买新能源汽车的消费者数量出现了明显上升,前3天订单数量达到100多辆。其中,北汽新能源某专卖店自9月1日以来,北汽E150EV每日订单在30辆左右,与之前一天最多10辆相比,订单量明显提升。

目前在插电式混合动车领域拥有优势的比亚迪,也在9月1日迅速推出了“手到秦来”的活动,进一步推广其插电式混合动力车型秦,并收获了不错的订单。“秦未交付的订单达到8000多辆。”李云飞透露,比亚迪第二个电池厂9月建成后,能逐步消化以前的秦订单和新增订单要求。值得关注的是,东风汽车在8月15日也发布公告称,旗下子公司东风襄阳旅行车有限公司与浙江时空电动汽车有限公司签订合同,约定在明年底之前向浙江时空销售纯电动客车5000辆至1万辆。

此外,中国汽车工业协会秘书长董扬透露,在销售层面包括北京、上海在内的已设置地方目录的城市将会逐步取消目录限制,让消费者有更多选择的空间。庞义成分析,补贴政策延续,购置税减免实行,对于消费端的刺激已经相当到位,使用便捷性的提高迫在眉睫。例如,新能源汽车使用者的一大顾虑是充电设备配备不足。对此昨天公布的《方案》明确提出,要实现充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1。庞义成表示,这一比例接近欧美国家水平,但仍需加大公用充电桩的建设力度:庞义成:现在很多人买了新能源汽车,没有车位,或者有车位小区因为种种原因不能安装,那他就需要公用充电桩。

厂房设备 能肉 巍东

上一篇: 发电厂性能试验都用什么仪器

下一篇: 烟花遇冷 超八成受访者认为对空气质量影响很大



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 八下能源网 版权所有 0.10865