2019年新能源汽车免购置税


 发布时间:2020-09-25 03:02:29

“对消费者来说,最直接的好处就是省了近万元的购置税。而购买成本的进一步降低,将在一定程度上提高对消费者的吸引力。”上汽新能源车相关负责人表示,新能源汽车免征购置税对于增强私人市场购买力有不小的推动作用。实际上,在国务院会议决定免征新能源汽车购置税后,为破解新能源汽车“久推不广”困

免征购置税对新能源汽车产业来说是个重要利好,但决定新能源汽车能否走进寻常百姓家庭的因素还有很多。技术开发、充电设施的建设、相关行业标准的及时出台,以及产业布局的合理引导等,都是事关新能源汽车行业可持续发展的重要因素。发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。新能源车可以大量减少尾气排放,有助于缓解雾霾等污染问题,支持新能源汽车发展有助于我国实现产业发展和环境保护“双赢”。免征车辆购置税将坚定汽车业发展新能源产品的信心,提高市场对新能源车的消费热情。但要进一步打开新能源汽车私人市场的发展空间,则必须尽快完善各项配套设施,让消费者获得良好的用户体验,这才是新能源汽车进入千家万户的必备前提。

预计此次购置税减免方案将极大地刺激下半年新能源汽车销量。分析人士也认为,免征政策反映出国家对新能源汽车行业的长期政策支持态度,考虑到下半年还有80余个示范城市将陆续推出地方补贴政策,同时行业规范及标准在同步制定中,后续跟进的地方政策势必进一步利好新能源汽车龙头企业及相应配套厂商。此外,多地地方政府目前也已经在紧锣密鼓地加紧出台相关扶持政策。据国泰君安估计,7月中下旬我国还将出台一系列利好新能源汽车的方案,可能包括公用充电设施补贴和成本划定、公用充电运营牌照发放、运营缓解打造便捷环境,以及落实15亿元的充换电设备招标等。

新政要求在充电桩建设规划和标准、充电设施标准、新能源汽车充电电价、充电设施建设用地政策、充电设施运营模式、充电技术的七个发面,相关部委要拿出相应的解决方案和政策。去年我国推广了3.3万辆新能源汽车,其中纯电动、插电式混合动力汽车2万辆。尽管过去五年节能与新能源汽车的保有量只有7万辆,但国家并没有修改2015年推广50万辆的目标。上述接近政策制定的政府智囊人士称,新政策是体系性的,接下来在扶持新能源汽车企业创新商业模式、加大在公交车公务车领域的推广力度、破除地方保护主义、扶持新能源汽车技术研发等方面将有政策陆续出台。

(记者 刘洋)工信部近日公布了第三批新能源汽车免购置税目录名单,此次共有17款乘用车入围(包括部分改款车型)。据悉,今年共有377款新能源汽车入选免购置税目录,其中68款为乘用车,而且均为国产车型,进口车型无一入选。据了解,与前两批免征购置税的23款和28款乘用车型相比,第三批的乘用车型数量有所减少,仅为17款。第三批目录仍包含了纯电动汽车和插电式混合动力汽车两种类别,其中纯电动车包括了刚刚上市的北汽EV200,以及拥有不同续航里程的江淮和悦iEV等多款车型。同时,在插电式混合动力车型中,即将上市的华晨宝马530Le是惟一一款合资品牌车型。根据工信部公布的新能源汽车产量数据显示,今年11月,我国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产7932辆,占11月产量的81.5%。这意味着目前市场中销量较大的新能源车型基本都出自目录中。

其原因在于,尽管普通混合动力汽车同政策所提及的三类新能源汽车一样,同样具有较好的节油效果,但在国家新能源汽车规划中,混合动力汽车被列为需尽快普及的“节能汽车”,不属于新能源汽车范畴,因此无法享受国家相关优惠补贴政策。市场表现部分车主推迟提车车商已在备货等方面有所准备“消息出来后,就有消费者给店内打电话询问此事,已下订单的部分客户也决定推迟提车。”比亚迪某4S店负责人表示,政策出台后的次日上午,就不断有消费者打电话咨询此事,部分已经确定订单的客户也选择了观望,决定推迟至9月政策实施后再来提车。

巍东 宝丽洁 能肉

上一篇: 国际油价15日受压下跌 跌幅为1.17%

下一篇: 国际油价再暴跌4.55% 国内成品油价或回归6时代



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 八下能源网 版权所有 0.55496