荣威新能源车购置税免还有哪些


 发布时间:2020-09-26 01:09:47

大众则计划将在2016年开始在中国本土生产电动车型,按照计划,其核心零部件以及电池系统将会在中国开发和投产。汽车分析师张志勇认为,虽然新能源车型大量进入中国,但目前已上市的产品仍比较有限,首批《目录》中真正能适合私人购买的乘用车产品只有23款。不过,在免征购置税的政策正式实施之后

另外,按照国家新规,还免征了6393元的车辆购置税,确实很划算。”据该公司车先生介绍:“日前同时销售该款车3辆,购买者中一人是做机电业务的,两人是做金融的,由于现车仅一台,所以今天来办车购税免税业务,没想到竟是新能源车个人第一个‘吃螃蟹’的。”据了解,江淮和悦iEV4纯电动车以江淮同悦为基础开发,总体售价较低,电池支持最高续航里程为200公里,最高时速在100公里/小时左右,以220V家庭电源慢充充满需8小时,以360V电源快充则仅需2.5小时。

免征购置税对新能源汽车产业来说是个重要利好,但决定新能源汽车能否走进寻常百姓家庭的因素还有很多。技术开发、充电设施的建设、相关行业标准的及时出台,以及产业布局的合理引导等,都是事关新能源汽车行业可持续发展的重要因素。发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。新能源车可以大量减少尾气排放,有助于缓解雾霾等污染问题,支持新能源汽车发展有助于我国实现产业发展和环境保护“双赢”。免征车辆购置税将坚定汽车业发展新能源产品的信心,提高市场对新能源车的消费热情。但要进一步打开新能源汽车私人市场的发展空间,则必须尽快完善各项配套设施,让消费者获得良好的用户体验,这才是新能源汽车进入千家万户的必备前提。

9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。证券时报记者从多家经销商处了解到,受该政策影响,9月将成为今年新能源汽车订单的爆发期,年底的销量有望迎来放量增长。上海高瞻电动车世博店销售主管周晨捷告诉记者,在取消购置税的政策出台后,前来购买新能源汽车的消费者数量出现了明显上升。“虽然尚无具体的统计,但是可以看出,该政策对消费者确实很有吸引力。”周晨捷说。荣威E50的经销商也对记者表示,政策出台以前,下单的客户中有近一半将订单变更至9月以后,导致9月的订单特别集中。

业内人士表示,尽管享受免征购置税优惠的车型目录还有待月底官方正式公布。不过业内推断,有可能享受政策优惠的国产车型可能包括:技术储备比较完善的比亚迪与奔驰合资的腾势纯电动车、华晨宝马之诺纯电动车、东风日产启辰聆风纯电动车,以及搭上政策顺风车的众泰、荣威、江淮、北汽等纯电动车;比亚迪秦以及汉、唐等一系列插电式混合动力汽车;进口车型可能包括宝马i3纯电动、增程电动车、特斯拉Model S纯电动车、雪佛兰沃兰达增程式电动车、以及丰田的燃料电池汽车FCV。

计算方法:车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额,计算公式为:应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产车,计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用,不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款,所以在计征车辆购置税税额时,必须先将17%的增值税剔除,即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17,然后再按10%的税率计征车辆购置税。比如,消费者购买一辆10万元的国产车,去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。大家可以针对想要挑选的车型,享受补贴后的开票价格,套用公式计算就能得出购置税免缴金额。

据中国之声《新闻纵横》报道,说起新能源汽车,大家很熟悉了,节能环保是其显而易见的优势,也是未来家用车的一个趋势,但是如何快速的发展和普及也是当下最大的问题,俗话说,“要想火车跑的快,全靠车头带”,为了让“这火车”跑的更快,昨天,国家机关事务管理局、财政部等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。加上这个方案,近期新能源汽车的扶持政策可谓密集出台。

按照四部委的要求,2013年-2015年,兰州市累计推广新能源汽车应不低于5000辆;政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。目前,兰州全力做好新能源汽车推广运用的配套改造。在基础设施建设方面,截至2014年6月,兰州市已建成兰州段家滩电动汽车充电站,配置充电机3台、充电桩3台,配套建设配电系统、充电系统、计费系统和监控系统,另建成交流充电桩82台,目前兰州供电公司正在对现有充电设施全部进行技术升级改造。

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