中国煤炭行业需求与供给状况


 发布时间:2020-11-01 05:28:57

其中,煤气化预计上半年亏损3亿元-3.3亿元;神火股份预计上半年亏损3.4亿元-3.7亿元;而国投新集更是预计上半年亏损6.5亿元,同比下降594.50%。而对于亏损的原因,多家煤企都提到,是由于煤炭市场产能过剩,煤炭价格不断不跌造成的。金银岛煤炭行业分析师戴兵向《证券日报》记者

合计10亿吨产能易主,相当于将目前煤炭行业产能集中度在3年-5年内提高近20%。同时,意见还鼓励大型煤炭企业兼并重组中小型企业,利用3年时间,力争单一煤炭企业生产规模全部达到300万吨/年以上。分析师认为,该举措将促进行业整合,将有效促进各地区煤炭企业的兼并重组,甚至将会引发新一轮的煤炭资源大整合。此外,从2016年起,3年内原则上停止审批新建煤矿项目、新增产能的技术改造项目和产能核增项目;确需新建煤矿的,一律实行减量置换。

港口煤价格7连涨值得注意的是,经过1年半左右的下跌之后,煤炭价格从10月开始出现回暖迹象。27日公布的最新报告周期(11月20日至26日)环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格报收576元/吨,比前一报告周期再度上涨11元/吨。这是该指数自本轮煤炭下跌以来首次实现7连阳。但是业内对于煤炭价格走势的判断仍然定位于“超跌反弹”,甚至断言最高或难以触及600元/吨。节能减排和经济转型是抑制煤炭需求的重要因素,而煤炭行业产能过剩现状也没有根本改观,这些都成为制约煤炭价格持续走高的障碍。

与此相应的是,8月份全国规模以上工业增加值同比实际增长10.4%,增速相比6月份提高了1.5个百分点。煤炭整体暂难走出低谷期虽然目前煤价开始企稳,但从中长期来看,我国煤炭产能过剩问题依然明显,并且随着节能减排、环境保护等力度的不断加大,煤价短期内难走出低谷期,与“黄金十年”的行情相去甚远。记者了解到,随着京津冀地区签署大气治污责任状,削减燃煤无疑成为地方政府头上的“紧箍咒”,也被认为是治理大气污染的关键所在。

国家统计局数据显示,2014年1-8月,规模以上煤炭开采和洗选业利润总额同比下降46.1%。另据煤炭工业协会数据,煤炭企业亏损面超过70%;有70%的煤炭企业减发工资,30%的煤炭企业出现欠发工资现象,20%的煤炭企业工资下降幅度超过10%。为帮助煤炭行业摆脱困境,官方近期动作频频。其中,控制产量和煤炭进口总量成为备受关注的措施之一。近年来,中国煤炭进口数量持续增加,2011年首次超过日本成为世界最大煤炭进口国。

拯救煤炭之路还在延续。10月28日,国家能源局发布《关于调控煤炭总量优化产业布局的指导意见》(下称“《意见》”),对于煤炭行业总量调控、优化布局、项目审批、产能管理、深化改革等工作提出一系列具体意见。业内人士认为,该《意见》是前段时间相关部门关于煤炭行业“脱困”建议的延伸。从短期来看,行政干预和季节因素将有助煤价企稳回暖。从中长期来看,“脱困”形势依然严峻。在煤炭行业人士看来,此次发布的《意见》最主要是提出了严格新增产能项目审批、严肃处理在建违规项目等内容。

另外,包括中煤集团在内的几家在北方港下水的煤企,也同步加价。这使得已经连跌了近一年的煤炭市场看到转机。最新一期的环渤海动力煤价格指数(2013年9月25日至10月8日)显示,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收530元/吨,比前一报告周期下降了1元/吨,近期降幅环比已不断下降,其中秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格均与上期持平。工业生产回暖成“稳定器”对于煤价上涨,业内专家分析认为,既有煤炭行业自身的原因,也有外部经济环境好转的影响,而其中工业生产增速的回调是煤价稳定的更为基础性的原因。

原标题:多部委联合“出拳” 中国钢铁煤炭行业“去产能”初见成效中新社北京9月29日电 (陈溯)记者29日从中国国家发展和改革委员会获悉,经过多个部委的联合执法,中国钢铁煤炭行业“去产能”已初见成效。为化解钢铁煤炭行业过剩产能,今年5月前后,钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议部署开展了国土、环保、能耗、质量、安全联合执法专项行动,各相关部委通过出台配套政策、地方自查、执法专项行动、联合督查等形式集中化解过剩产能。

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