镇江查处非法进口固废案 走私工业废料近6万吨


 发布时间:2021-01-25 09:25:54

经过天津海关缉私人员的缜密侦查,走私分子的犯罪手法也终于浮出水面。我国规定,正常进行的固体废物进口程序,应首先向检验检疫部门进行申报,该案中,犯罪嫌疑人在通关报检环节首先向检验检疫部门提供符合国家《限制进口类可用作原料的固体废物目录》要求的货物进行查验,以此获取检验检疫部门出具的

同时增选戴志浩为董事,担任公司总经理。记者昨日从国务院国资委新闻中心官方微博公布的央企人事调整信息中获悉,“党中央、国务院决定:武钢集团成立董事会。(原总经理)邓崎琳任武钢集团董事长、党委书记。马国强任总经理。同时,国资委决定,马国强任武钢集团董事、党委常委。”有消息人士称,马国强空降武钢担任总经理,这是在全力推进国资委对央企武钢董事会试点改革工作。关于董事会改革,其核心在于要让董事会有权聘任和解聘企业“掌门人”,而不是像以前由国资委甚至中组部直接任命,这是董事会试点的重中之重。

据海关缉私人员介绍,经过层层转卖,境外百余美元一吨的“洋垃圾”,经走私入境后分拣销售,可牟取十倍甚至数十倍的暴利。记者采访了解到,国外供货商赚取的是政府支付的垃圾处置补贴。对国内走私商而言,一吨成本在1000元至1100元人民币的“洋垃圾”,从中分拣出的废纸市场销售价格在2000元人民币/吨左右;牛奶瓶、矿泉水瓶等塑料制品,市场销售价格在7000元至10000元人民币/吨;铝制易拉罐等市场销售价格也在4000元人民币/吨左右。

2012年,经法院判定,陈某判有期徒刑15年,赵某15年,何某7年。又破大案木板中间挖坑 夹藏4.2吨象牙第二起团伙走私象牙案。厦门海关于2012年11月8日,在晋江高速公路入口查获两辆载有涉嫌走私象牙货车,抓获该团伙境内运输人员曾某、蔡某;在莆田某酒店内抓获该批象牙收货人施某,该团伙主要成员柳某在他泉州的住所落网。同时,厦门海关对该团伙租用的仓库进行搜查,成功发现夹藏于木板中的走私象牙。以上查获象牙共计4.2吨,价值人民币约2.25亿元。原来,自2012年4月起,柳某、张某联合出资300万美元购得7吨多象牙。此后,两人采购大量木板并将其有序堆放并固定,在部分木板堆中间挖出宽约1米、长约2米的空间用以夹藏象牙。柳某团伙在将象牙隐藏后,为了降低被查获风险,将该批“木板”转运至马来西亚再走私至中国。货物抵境后,该团伙租用位于福建石狮的某处物流仓库进行存储象牙,并由境内销售人员联系买家并将象牙分批次运输销售。(记者 香卉辉 通讯员 刘频 雷国华)。

呼和浩特海关近日向记者透露,该关对经营一年的境内外勾结走私稀土出口大案正式收网,一举抓获犯罪嫌疑人5名,查获涉案稀土130吨,案值1210万元。2012年8月17日,呼和浩特海关通过情报,发现包头市某稀土金属生产企业涉嫌向越南走私稀土,遂成立缉私专案组开展案件侦查。同年9月2日,专案组获得情报,涉案企业近期还将开展稀土交易,并可能将稀土运往广西走私出境。专案组悄悄跟踪监控,全程记录了一批稀土产品从包头地区生产厂家搬运装车,运输至广西凭祥,然后从凭祥市浦寨口岸走私出境的全过程,从而掌握了最为直接和关键的走私证据。

要彻底杜绝成品油走私,只有打破石油市场的垄断局面,真正让市场规律起作用。据媒体报道,近期,成品油走私猖獗,盖因国内外成品油价差走高,走私成品油暴利惊人。据测算,每吨走私成品油与正常贸易进口油的价差在2000元左右。每走私进口1吨柴油,走私分子能获利700-1000元。所谓走私成品油与正常贸易进口油的价差在2000元左右,是由进口税(柴油、航空煤油等为零)、增值税、消费税和国内外油价的差价组成的。通常走私是为了偷逃关税。

据介绍,废机油是《国家危险废物名录》中的第8类危险废物。4月25日,深圳海关出动缉私人员50余人同时开展查缉行动,一举捣毁该走私废机油团伙,现场查获废旧机油逾150吨。废旧衣服变身“尼龙布”根据群众举报线索,2月27日,深圳海关联合惠州市打私办,对位于惠州的某塑料包装公司进行了突击查缉,现场查获一批疑似废旧衣服的“尼龙布碎”,共计28.7吨。经抽样检测,查实该批“尼龙布碎”实为严禁进入国境的固体废物——废旧衣服。在涉案公司搜查出来的证据显示,该公司向以色列某公司订购5个货柜的“尼龙布碎”。海关人员在现场仅查获28.7吨固体废物,而缉私人员找到的订购合同上显示走私入境了5个货柜,数量相差甚远。半个月后,缉私人员终于在该地区另外一个极其隐秘的仓库找到了相同的“尼龙布碎”112.41吨。本报记者游春亮  本报通讯员杨启典李刚标签:洋垃圾深圳海关尼龙布吊臂式尼龙布碎。

“前世今生”……“闽海油5号”走私油船的“前世今生”……经过深入调查,“闽海油5号”这艘走私油船复杂的“前世今生”愈来愈清晰。原来,“闽海油5号”油船系福建轮船总公司所有,后因船龄到期以“拆解,不能作其他用途”为由拍卖给福建人苏某,但实际所有人为台湾人邱某。2009年12月22日,该船在大陆办理了注销登记手续。在“闽海油5号”油船上搜获的该船塞拉利昂船籍证书,海关也进行了核实。证实该船所有人通过伪造证书获得塞拉利昂的临时入籍注册,但至案发时尚未正式入籍塞拉利昂。

打击走私遇多重难题《经济参考报》记者采访了解到,大量洋垃圾走私入境严重威胁我国生态环境和人体健康,我国有成外国“垃圾场”的危险。目前,海关等部门打击洋垃圾走私仍面临查扣成本高、后续处理难等多重困境。近年来,受经济发展、能源需求攀升以及国内相关产业技术水平提升等因素影响,我国固体废物进口量逐年增长。据统计,2010年,全国进口废纸、废塑料、废五金等可用作原料的固体废物达4800多万吨,价值300多亿美元,2012年则达到约400亿美元。

部分不法分子利用边境便道和水路为掩护,进行“蚂蚁搬家”式走私。广西一边境打私部门工作人员告诉《经济参考报》记者,停泊在中越界河北仑河上的洋垃圾走私船只,只要发现执法人员稍一松懈,便会立刻靠岸装货。“整个过程只需要几分钟,让执法人员陷入被动。”在紧靠港澳的广东,一些走私分子利用往来港澳的小型船舶,多批次少量运输各种洋垃圾。另外,也有走私分子瞒报进口品名,暗中通关走私。海关总署广东分署有关负责人说,洋垃圾进口管理中存在的问题主要表现为瞒报、夹藏等。

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