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 发布时间:2021-04-19 04:03:51

公开资料显示,2015年上半年,天能锂电池实现销售收入1.89亿元,同比大增1.2倍,近五年销售收入年复合增长率接近100%。天能动力锂电池业务主要包括锂电材料、电芯、PACK和电池管理系统,主要客户包括奇瑞、康迪、众泰、华立等电动汽车厂家。仅与浙江康迪车业签订的2015年度锂电

海运煤炭网30日最新公布的数据显示,环渤海动力煤价格指数连续第三周下跌,周跌幅扩大到3元/吨,所有监测交易品种价格全部停止上涨。煤炭市场人士认为,国家发改委对明年北方港口动力煤市场采取的限价措施打击了市场交易热情,后续动力煤价将继续下滑,预计12月底跌幅最大。而今年煤炭供应增长较快,近期市场需求却持续低迷,也决定了动力煤价格的下滑趋势。动力煤价连降三周海运煤炭网30日最新公布的数据显示,环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收847元/吨,连续第三周回落,三周共下跌6元/吨。

“阳光动力2号”正在进行为期5个月的环球之旅。这架全球最大的太阳能飞机自3月初在阿联酋首都阿布扎比启航以来,吸引了世界关注的目光。这架“不喝油”的飞机完全由太阳能提供动力,零燃料消耗。它拥有72米宽的翼展,比波音747飞机多出了近4米,其重量只有2.3吨,仅相当于一辆运动型多用途汽车的重量。这架太阳能飞机的“动力之源”是机身上的1.7万多块太阳能电池,这也是“阳光动力2号”的最大亮点所在。这些太阳能电池直接平铺在巨大的机翼上,每一块电池板的厚度是135微米,仅相当于人类发丝的宽度,由其储存的电量可供“阳光动力2号”昼夜飞行,不需要一滴燃料。

在国内煤炭需求不振的情况下,进口煤的“大兵压境”让国内煤炭市场进一步恶化,6月19日环渤海动力煤价跌至607元/吨,再创三年来新低。《经济参考报》记者获悉,经历了煤企、电企和进出口贸易商的激烈交锋,日前下发的《商品煤质量管理暂定办法(征求意见稿)》(下称《办法》)在修改后二度在业内征求意见,进口煤的限制门槛有所降低。业内人士认为,该规定落地的可能性很大。不过修改后的标准对中国煤炭进口的影响已经不大,而且在进口煤严重滞销、很难再有新增长的情况下,政策出台与否已无实际限制意义。

重点电厂库存可用天数有所下降,电企采购意愿仍然不足。季节性因素并未能有效刺激煤价出现阶段性反弹,本周秦皇岛港库存量出现回落,截至6月26日,秦皇岛库存量从一周前的734万吨下降为686万吨,降幅为6.54%。从上周起中央气象台已经多次发布高温预警信号,并且部分地区已经相继发出黄色预警信号。受高温因素影响,重点电厂可用天数由上周的23天下降为20天左右,主要是电厂主动性去库存,同时在市场普遍预期煤炭价格下跌的背景下,电厂也有意减少煤炭库存量,因此目前电厂普遍采购意愿不足。

原标题:动力煤期货:谨防回落关注套利在近期强冷空气的催化下,加上12月新一轮的煤电合同谈判在即,大型煤炭企业为了在谈判中取得更多的话语权,提价氛围浓厚,本轮动力煤现货冬储行情再次升温。据11月27日最新的环渤海地区动力煤综合平均价格显示,环比上周再次上涨11元/吨,达到576元/吨,这也是本轮反弹以来连续第七周上涨,累计上涨幅度达46元/吨。同期,动力煤期货T C1405合约也已逼近600元/吨高位。但从目前下游的采购情况来看,集中补库需求已现弱化迹象,期货市场在消化短期“煤电博弈”支撑后,需防回落风险。

秦皇岛煤炭库存11月以来也持续回涨,11日已逼近600万吨,10天累计上扬了81.5万吨。中宇资讯分析师高原介绍说,目前沿海市场的拉运多集中在大户,市场户热情不高。集中供暖期即将到来,电厂耗煤量会有所增加,但是需求改善预计仍无法达到预期。不过目前是电煤双方博弈的关键时期,电企并不会轻易进行大面积的“去库存”,谈判前都会维持适度采购,为谈判加码。刘杰预计,电厂采购价格仍将以僵持盘整为主,大涨动力不足而下降空间有限。记者 王璐。

6大发电集团煤炭库存1332.30万吨,可用天数20.62天,离库存警戒线相距甚远。从外煤来看,澳大利亚和南非动力煤价格全线跌破70美元/吨。澳大利亚BJ动力煤和纽卡斯尔动力煤最近报价68.85美元/吨和67.72美元/吨,周跌幅达1.5美元,南非理查德RB动力煤现货价格报每吨69.85美元。外煤价格的下跌,将持续对国内煤价形成冲击。上周三公布的环渤海动力煤指数报收506元/吨,比前一报告期下降了7元/吨,每吨跌幅环比扩大1元。这是该指数连续第7周下跌,累计下降了31元/吨。沿海主要电厂使用的下水煤,其长协价格基本都是在参照环渤海动力煤指数的基础上,再每吨优惠10元左右。

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