华南理工大学核电与动力系


 发布时间:2021-04-20 05:24:48

尽管“阳光动力2号”被称为是太阳能飞机,但是它依然还有其他能源“小伙伴”陪伴左右。据了解,为了满足昼夜飞行的需求,“阳光动力2号”发动机吊舱中安装了633公斤重的锂离子电池。这样,太阳能电池板所产生的电量,除了供其日间飞行外,还可以实现夜间飞行。有了能量储备,飞机也不用担心碰到阴

“一些央企、国企做事情习惯了紧跟政策导向,煤炭企业都在期待国家出台相应政策。在从资源禀赋看,煤炭仍是最重要的能源,整体能源结构调整在短期内还难以实现。但在全国范围关注环保、治理雾霾的大背景下,国家层面对煤炭鼓励不是,打压也不是,只能冷处理”。任浩宁说。火电企业仍“闷声发大财”与煤炭企业亏损面仍在进一步扩大相对应的是,火电企业今年仍将赚得盆满钵满,煤炭、火电企业的业绩表现完全是冰火两重天。煤价一路下行,全社会用电量稳步回升,火电行业中报业绩纷纷大幅预喜。

动力煤价跌至400元大关,煤炭行业形势全面低迷甚至恶化,龙头老大神华集团也着急自救起来。《经济参考报》记者了解到,在谋划重启煤炭出口、出售旗下煤炭资产“瘦身”的同时,9月22日神华再度针对神混1、准5、石炭7、神混3和神混5000等煤种出台了配煤装船优惠方案,这已是其6月以来第6次降价促销以缓解压力。业内人士普遍预期,10月中旬之前下游需求都不会有太大起色,短期国内动力煤价格仍有下行空间。进入10月中下旬之后,秋季大秦线检修、季节性需求回升以及年度合同谈判等因素将有利于国内动力煤价格企稳回升,但回升幅度将弱于往年。

《规划》指出,要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。业内:销量目标已被市场消化《规划》提出,2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司指出,中国正在制定的新油耗法规到2015年将成为世界上最为严格的法规。

中国证券报记者从相关渠道获悉,LNG动力船舶相关行业标准及技术标准有望于今年下半年出台。分析人士指出,这将打破LNG动力船舶行业标准缺失的困局,推动船舶“油改气”市场及配套加气设施的快速发展,同时促进LNG销售、储运等细分市场的增长,利好相关上市公司。标准缺失僵局将破自2010年我国首艘LNG-柴油混合动力船舶成功试航以来,目前国内完成‘油改气’的船舶已近200条。但受制于行业、技术标准缺失以及加气设施的不完善,LNG动力船舶一直未得到大规模商业化发展。

“春节前后,我国多数用电企业停产放假,加之今年暖冬天气影响,各地电厂日耗下降明显,且各地电厂库存充足。虽然近期全国各地普降大雪、天气转冷,电厂煤炭日耗有所提高,但鉴于高库存情况、电厂以消化库存为主,对煤价整体提升力有限。”中宇资讯煤炭分析师高原也同意上述说法,进入一月后,神华给出的一季度电煤长协价格为590元/吨,远低于推涨至12月底的市场价格631元/吨,这给市场造成强烈冲击,煤炭市场实际交易价格开始回归理性。

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