新能源汽车与混合动力汽车的区别


 发布时间:2021-04-22 22:40:26

中国煤炭工业协会数据显示,前9个月,规模以上煤炭企业主营业务收入23657.7亿元,同比下降1.4%。9月末规模以上煤炭企业应收账款3347.6亿元,同比增长12.86%。前9个月,规模以上煤炭企业主营业务成本同比增长4.8%,利润同比下降38.7%,亏损企业亏损额376.49亿

金银岛煤炭分析师戴兵告诉《证券日报》记者,临近中长协合同谈判,山西地区煤炭企业已经开始与下游电企及贸易商进行预热工作。连续3次大企业上调价格,导致山西下游港口动力煤价格上涨明显,产地与港口动力煤价格之间已经出现一定的上涨空间,同时在政策利好的情况下,山西地区个别煤矿已经连续试探性上涨价格。尽管目前下游市场需求并未有明显改观,但随着后期煤矿减产力度加大,以及季节性利好支撑,后期动力煤市场供需局面有望好转,也会对产地煤价形成支撑。

该负责人指出,近期,受多种因素影响,钢铁煤炭出现价格过快上涨的情况,但目前的供需基本面并不支持钢铁煤炭价格的大幅度上涨。双方此时签订中长期合同,表明了对市场走势的理性判断,表明企业更加注重中长期战略性利益,通过沟通和协商,实现互利共赢。相关数据显示,受国家政策调控效果的显现,国内动力煤市场下行趋势渐显。神华、中煤、同煤、伊泰、蒙泰等5大企业11月下旬纷纷下调动力煤现货价格,幅度在5元/吨左右,其中 Q5500动力煤现货价格将按680元/吨价格执行。

从供应面看,供给被动收敛。受经济运行环境趋紧、环保政策等因素影响,煤炭生产也呈下滑态势。2013年1-9月份,国内煤炭开采和洗选工业增加值同比增长5.5%,较去年同期下降3.94%。同时,1-10月份原煤产量约29.85亿吨,较去年同期的31.6亿吨下滑5.53%。煤炭产量下滑不仅是因为需求不足导致企业开工率不足,也是在于环保政策压力和煤炭价格下跌造成的限产保价。在目前煤价下,煤矿盈利尚差,生产积极性不足。此外,依照以往惯例,临近年底为保安全,多数中小煤矿都会被关停,这将加剧煤炭供应紧张态势。

近期从煤炭市场获悉,大秦线秋季例行检修定于10月9日至10月23日,为期15天。预计每日影响运力25万吨左右,期间总共影响供给约为375万吨左右。大秦线检修将影响短期港口煤供给,下游企业囤煤积极性将有所提升。截至9月30日,秦皇岛库存已经下降至617万吨,港口煤重新进入去库存周期。此前神华、中煤两大煤炭集团率先带头限产提价,稳定了煤炭市场。随后发改委要求电企配合煤企脱困、煤炭产业下半年减产10%,改善煤炭短期供需结构。

这样就给本来就不景气的煤炭行业雪上加霜,煤炭价格将进一步承压。”银河期货动力煤研究员韩朝宾表示,目前煤炭行业产能严重过剩,今年春节以来煤炭价格又大幅下滑,山西、内蒙等地部分煤矿一直在亏损状态下生产。南方地区火电需求疲软,北方供暖季逐步结束,整个煤炭行业已经面临价格下行的压力。一场产业链“适者生存”之战呼之欲出。业内人士指出,煤炭行业竞争十分激烈,为争夺市场份额,大型煤炭企业联合保价于近日土崩瓦解,当前多家大型煤企都加入一场远超以往的价格战中。

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