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 发布时间:2021-05-13 02:23:13

3年前,宝钢湛江钢铁项目(以下简称湛江钢铁)获批,时任湛江市长王中丙走出国家发改委大门,亲吻项目获批文件的场景还历历在目。3年后,备受关注的湛江钢铁项目将于9月25日进行1号高炉点火仪式,这意味着项目建设基本完成,进入投产试运营阶段。但有业内人士指出,湛江钢铁从前期准备到获批动工

防城港项目是否进展滞后?武钢集团内部人士表示,“集团有自己的计划,我们是从后面开始施工的,就如生产衣服一样,生产工序不一样,有些从棉花到纺纱再到裁剪衣服,我们则是先做好裁剪工序,裁剪工序做好了,需要往前做再往前做。”与此同时,令市场意外的是,在防城港项目的关键时候,此前与武钢集团合作的柳钢集团选择了退出。9月9日,柳钢股份公告称,柳钢集团退出广西钢铁集团,这也意味着未来防城港项目将是武钢集团的独角戏。“蛋糕”或已瓜分殆尽湛江钢铁项目和防城港项目对两大央企巨头而言,都具备非凡的战略意义。

昨日,宝钢方面回应称,湛江项目投资额巨大,涉及企业众多,但截至目前,与宝钢湛江钢铁有限公司签约的企业无一退出,有配套企业已经退出说法并不属实。对于外界质疑项目缓建,宝钢表示,主要原因是过去一年公司投入了大量精力进行项目优化,包括投资控制、品种结构的论证等等,该项目于今年5月起全面动工。■ 相关120亿逆市增资引发质疑上周五,宝钢股份发布公告称,公司计划向宝钢湛江钢铁有限公司单方现金增资120亿元,采用分批增资方式进行,以建设该项目,此举被外界视作宝钢将湛江项目作为未来长期盈利的核心。同一天,宝钢股份发布的财报显示,公司上半年净利为37亿元,同比降60%;在应收账款项目上,更是同比增加22亿元,达到107.8亿元。对此,外界认为,净利润大幅下滑和应收账款的高企,让公司的流动资金周转受到挑战;此外,在行业产能过剩和库存高企难以改变的情况下,如此大规模增资并“押宝”湛江项目,让公司存在高风险的可能。记者 刘溪若。

2013年5月17日宝钢湛江钢铁高调宣布湛江钢铁项目主体工程全面开工建设。2013年6月17日宝钢湛江项目被曝施工现场冷清,开工1年仍在打桩。■观点湛江不会成“曹妃甸第二”与宝钢的湛江钢铁项目类似,2009年投产的首钢曹妃甸钢铁基地项目曾经轰动一时。该项目以生产高端钢材为主,投产建设时是全行业需求极具膨胀的时期。但由于近年行业形势下滑,市场繁荣过后遭遇产能严重过剩,加之其生产的板材市场拓展不力和沉重的银行债务,让该项目目前已经亏损近百亿。

据悉,此次发现的该批进口原油产品数量较大、货值较高,再加上近年来湛江检验检疫局辖区内进口原油短重情况时有发生,湛江检验检疫局建议,政府相关部门和企业应加强对承运人的监督管理。检验检验机构鉴定人员应认真核对检查船方提供的舱容表、油水界面仪测量尺及其检定证书,确保舱容表真实有效。对于提供虚假信息的承运人,应及时上报预警信息。督促承运人做好分港卸货计划,避免分卸不均。国内收货人在合同中,则应约定以卸货港检验检疫机构出具的重量证书作为结算依据,以避免装港短装的现象发生,并选择信用等级高的保险公司投短量险,以减少损失。收货人也应申请开展装船前检验鉴定,使短重现象在装货时得到控制。此外,对于少数物理特性黏稠、挂壁严重、不利于卸船作业的进口原油油种,在卸货时收货人应敦促船方保证货物的卸货温度超过倾点温度10摄氏度左右。由岸方和船方共同保证卸货作业的连续性。相关方面应敦促船方将货物卸空,包括船舶卸货管道的清扫工作,防止由于卸货问题造成货物进一步短少。记者/欧志葵 通讯员/麦文伟 粤国检。

”西本新干线高级研究员邱跃成表示,“在需求低迷之下,宝钢湛江短期内投产就亏损不可避免。”今年上半年,宝钢股份实现营业收入807亿元,同比下降17.2%,实现净利润为31.7亿元,同比微增0.65%。宝钢股份预计年初至下一个报告期公司净利润将同比下降50%~60%。《《《宝钢湛江VS武钢防城港:国内竞争难免 国外拓展很难◎每经记者 胡飞军即将于9月25日进行高炉点火的宝钢湛江钢铁引人关注,而与其相距约200公里的武钢防城港项目因武钢集团与柳钢集团的“分手”,也吸引了不少外界的目光。

谢庆裕 摄它素有“海岸卫士”之称,300米的深度就可以抵御任何风力的海浪,它同时还是众多鸟类、海洋生物养育后代的乐园,以及净化空气的有效固碳器。它就是人们常说的红树林,令人担忧的是,这道婀娜多姿的绿色长城正遭遇生存危机。近日在北京通过验收的“我国近海海洋综合调查与评价”显示,与20世纪50年代相比,我国红树林面积丧失73%,由55万公顷减至15万公顷。广东虽然从上世纪90年代开始将大部分红树林划入自然保护区,并从2000年开始红树林数量保持稳定增长,但与上世纪50年代的鼎盛期相比仍然少一半。

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