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 发布时间:2021-01-27 00:01:15

天能动力锂电池业务主要包括锂电材料、电芯、PACK和电池管理系统。天能动力预计,2016年将达到日产锂电池电芯100万只的水平,可满足15万至20万辆电动汽车使用。在国家密集出台新能源汽车扶持政策的背景下,近年来,中国新能源汽车产业迎来爆发式增长。工信部发布的数据显示,今年10月

这是作为“蓄电池之乡”的长兴多年来未见的现象。在过去数年间,境内蓄电池生产企业天能集团、超威集团不断成长壮大,带动相关产业快速发展,蓄电池行业成为县域经济重要的增长点。“蓄电池行业近些年发展很快,但企业盈利能力却不断下降。”长兴县政府部门一位工作人员表示,从企业搜集到的信息来看,大多数加工企业的毛利润都出现明显下滑。罕见的停产现象,肇始于一场合同风波。“前几年确实不错,我们去年还投巨资进行了技术改造,增加了产能,准备大干一场,没料到出事了。”企业已经停产的梁小婷对记者表示,停产与上游企业天能集团变更合同直接相关,约定3年的代工合同,目前只履行了近两年。梁小婷给记者出示的两份合同显示,天能方面不再向其提供核心配件极板,并要求延长蓄电池质保期。

“原来每吨(极板)的加工费(除铅价外)是3500元,现在降到3300元了。我估计将有三分之一的下游企业熬不过今年。”一家蓄电池生产企业负责人张先生忧心忡忡地说。价格下行企业停产10日傍晚,梁小婷(化名)用力地按了几声汽车喇叭,工厂门卫才匆匆跑来打开栅栏门。工厂内灯光很暗,一片安静,偶尔能听到几声蛙鸣。梁小婷告诉《华夏时报》记者,因为上游企业天能集团在合同期内突然要求变更主要条款,她的企业无法承受资金及成本压力,工厂已经停工30天了。

这家企业此前经营自主品牌,后改为贴牌加工。“我们做了10多年,有一定管理经验,勉强维持经营,很多企业已经坚持不下去了。”蔡先生认为,当前蓄电池产能供大于求,在行业竞争加剧的情况下,加工企业面临新的一轮洗牌,将有部分企业因为无法承受压力而关停或破产。而江西一位企业负责人断言,今年或有三分之一的加工企业倒闭。降低成本触动多米诺骨牌5月中旬,长兴县一家蓄电池加工企业的员工来到县政府,反映企业停工后拖欠工资,要求政府出面协调。

中新网1月27日电 昨天,北京万家天能新能源股份有限公司(股票代码:835393)在北京全国中小企业股份转让系统成功举办了新三板挂牌上市敲钟仪式。万家天能总经理解卫在敲钟仪式上表示,成功登陆新三板后,将有利于万家天能的公司规范化管理,进一步完善治理结构和拓宽公司融资渠道,形成投资机构、银行、股权投资基金等多形式、多维度的融资结构,为公司正在进行的“筑平台 建生态”一体化产业发展带来更高效、便捷的融资渠道和更大的发展空间。

天能集团推出的这种新一代铅电池,在循环寿命、续航里程、比能量等几个关键指标方面都有了大幅度提升。这一新产品问世,将有利于电动汽车的普及和推广。将锂电池成本大大降低减少中国锂电低端产品的产能过剩,扩大中高端产品的技术优势张天任解释说,这3项技术在国内外同行业中寻求差异化发展。石墨烯锰基锂电池在全球属于首发,云技术是和联通公司共同研发,他对市场前景充满信心。相对比亚迪、万象、力神等早已从事锂电池业务的企业,天能不认为自己是个晚到者,张天任说,中国1949年就有了铅酸电池,天能到1988年才开始做铅酸电池,历经28年也做到了行业老大。

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