英利发力下游天能电力海南光伏开发超百兆瓦


 发布时间:2021-01-17 01:23:18

按照梁小婷的理解,由于行业竞争,天能集团有意降低生产成本提高竞争力,而不再向加工企业供应极板、延长质保期成为其重要举措。据介绍,极板是蓄电池的核心配件,约占电池成本的三分之二以上,天能集团不再向代工企业提供极板,将极大减轻其资金压力与成本。“天能是想转移成本压力,但对我们而言,是

在民营经济发达的浙江,我觉得浙商最需要的就是突破小老板意识,成长为企业家。企业家越多,社会经济发展的正能量就越大。小老板和企业家的区别,不仅在于企业规模,更重要的是财富观和社会责任感。其实,我也是一直在不断突破自我。当初创业办厂,是为了脱贫致富、出人头地;企业要做大做强,遇到管理、人才瓶颈,就要考虑去家族化,建立现代企业,突破自我,舍得把股权、期权让出去。投巨资发展循环经济、确立绿色动能产业方向更是一次自我的突破,天能要做行业标杆,要做百年企业,必须要对社会负责,对人类负责。

集团在主动淘汰低端的、老式的、传统的铅酸电池,但不会放弃铅酸电池业务,而是一直在升级,要生产高性能环保铅酸电池,这种电池可以全利用,是可持续的产业。张天任幽默地说,我们推出的3项新技术,1.5个新技术属于铅基电池,1.5个技术是属于锂电池,我们不再在2轮低端铅酸电池上做文章,要在新型、高能、自主知识产权的锂电池上做大文章。此次推出的3项新技术中,天能开发出的高倍率铅炭超级电池,已经在时风、奇瑞等厂家的纯电动汽车上使用,这种电池相比传统铅酸电池,比能量高,提高40%,降低整车重量,比功率高,低温性能优越,循环寿命长,可大容量快速充电,只需20分钟,可以充入50%的电量。

”张天任认为,天能凭借一贯的创新驱动一定能研制出更经济便宜更稳定可靠的新能源动力电池、储能电池,推动新能源汽车产业化未必只是梦想。事实上,当五年前电动自行车产业快速发展,众多动力电池企业还守着传统铅蓄电池产品过小日子时,天能已经率先拉开行业转型升级的帷幕,先后开发生产了镍氢和锂离子电池、电动汽车电池、风能太阳能储能电池、新材料等五大系列上千种具有自主知识产权的新产品。其自主研发的风能太阳能储能电池,拥有提高充电接收能力等多项国家专利,现已实现产业化,用于国内外多项大型工程;其汽车电池与奇瑞、上汽等100多家大客户结成战略合作伙伴,并成为上海世博会服务车辆首选供应电池;其胶体动力电池在国内首次用到了飞机牵引车和纯电动公交大型车辆上;天能还与国家电网、康迪车业合作,在金华创建电动汽车电池更换服务公司,为纯电动汽车上路积极铺路搭桥……22年前,年仅24岁的张天任借来5000元承包一家负债累累的村办蓄电池厂,仅因为这个渴望致富、有闯劲的年轻人在当时能源紧张的空气中嗅出了商机;今天,当年的小作坊已成为一家拥有2万员工、总资产逾60亿元的国际化企业。进入人生丰年的张天任已将纸上财富看得风轻云淡,两肩却多了沉甸甸的社会责任感。“做环保电池,做绿色产业,将是我的终身事业。这也是企业对社会的最大回报。”天能,一幅绿色动能产业版图正徐徐铺开。记者 吴妙丽。

“修改合同对下游企业影响很大,好几家企业都没有签,大家还在观望。”马先生说,本来日子很难过,再降价或增加售后成本,加工企业更没办法活了。近期他听说好几家企业已经停产或准备停产。马先生说,他们是浙江清理小型电池加工企业后存活下来的一批企业,很多企业此前不堪环保压力而倒闭。令其没有预料到的是,刚刚度过一道坎,新的关卡又逼到眼前。江苏连云港云海电器负责人殷先生则把当前蓄电池加工企业面临的困境,归因于行业巨头之间的恶性竞争。

图为天能集团新能源锂电池生产线。资料图片◆中国环境报记者 班健2014年10月,国家明确新能源汽车发展战略之际,历时6年研发,天能集团终于向市场推出用于新能源汽车的石墨烯锰基锂电池。作为占据铅酸电池市场绝对地位的集团掌门人,董事长张天任在天能新能源电池新技术发布会上信心满满地宣布,电池是电动汽车的心脏,天能集团作为中国新能源电池的龙头企业、领导者,有责任、有能力为电动汽车打造动力持久、性能稳定、安全环保的新型动力电池。

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