人类目前所消耗的能量主要来自化石燃料


 发布时间:2021-04-21 21:19:40

据中国之声《央广新闻》报道,从初秋到深冬,深陷“雾霾”一直是长三角地区持续的热门话题,不少人奇怪,以往长三角地区并不是雾霾的高发地,也并没有北方冬季集中供暖大量烧煤排放增大的影响,为何还是频频发生雾霾。日前,国家能源局相关负责人就公开表示,长三角的雾霾一样是因为煤炭消耗多造成。做

但指标显示,未来生态城市建设仍需统筹兼顾,在突出巩固优势同时进一步提升综合水平。绿皮书指出,2012年116个城市平均建成区绿化覆盖率为40.55%,比2011年提高0.25%。这些城市中最高绿化率为53.37%,最低绿化覆盖率也达到21.76%。2012年绿化率排名前五名城市为:新余市、北京市、珠海市、邯郸市、秦皇岛市。在人均用水量方面,绿皮书说,2012年全国城市人均年用水量为68.1吨,其中德州市人均用水量最少,最费水的城市是东莞市。(记者侯雪静)。

今年4月,山东省环境监察总队查处的3起ODS违法案件,当地环保部门均已按照移交文件的内容、程序和要求,全部向公安机关进行了移交和对接。公安、检察机关依照相关法规条例,依法追究了当事人的刑事责任。ODS淘汰目标能否顺利完成?完善政策机制,强化监督管理,全面推进ODS淘汰进程记者了解到,今年2月,山东省环保厅和环境保护部对外合作中心签订了《加强地方消耗臭氧层物质淘汰履约能力建设项目(二期)协议》,项目周期为2014年~2016年,为期3年。

面对油耗限制期限一天天临近,很多车企感受到了前所未有的压力。“新的燃油限值是一个比较高的标准,无论自主品牌还是合资品牌,目前达到这个要求,还是有一定难度的。”北汽集团研究总院院长顾镭在接受媒体采访时曾坦言,油耗要下降,发动机方面,汽车电子方面都要提升。技术的升级意味着成本的提高。华晨汽车工程研究院院长邢如飞介绍说,从开发费用角度讲,发动机的开发费用占整个车的开发费用三分之一还要多一些。“省15%油就要增加15%的成本。

据中国之声《央广新闻》报道,从初秋到深冬,深陷“雾霾”一直是长三角地区持续的热门话题,不少人奇怪,以往长三角地区并不是雾霾的高发地,也并没有北方冬季集中供暖大量烧煤排放增大的影响,为何还是频频发生雾霾。日前,国家能源局相关负责人就公开表示,长三角的雾霾一样是因为煤炭消耗多造成。做出燃煤消耗是长三角地区雾霾的主要的成因这个结论是国家能源局发展规划司的司长俞燕山,他表示,冬季的气侯变化、农民烧秸秆和汽车尾气都对长三角地区的雾霾成因有贡献,但这些原因都不是长三角所独有的,而长三角地区高于其他地区的工业制造能力是这个地区的显著特点。

正是这种权力的滥用,使得相当多地方的经济发展,成了拼资源开掘和消耗的掠夺式和耗竭式发展。也正是这样的发展特性,铺就了GDP数据涨起来,以此为政绩的官员升上去,生态环境彻底恶化的通路。这种以疯狂开掘和消耗自然资源为经济发展主要手段的后果,就是造成自然资源在短期内被消耗殆尽。而资源的日益短缺,又使得那些后来的想以同样路数造就政绩的官员产生严重的焦虑感和紧迫感,驱使他们更加疯狂地开掘和消耗自然资源,而全然不顾这样所产生的代际公平问题和生态环境问题。

数据显示,除电力行业外,2012年工业领域煤炭消耗占煤炭消耗总量的46%,多达16亿吨,其中焦化约占29%,煤化工占20%,工业锅炉占30%,工业炉窑占16%。以上四个领域烟粉尘、二氧化硫、氮氧化物排放量分别约占全国排放量的36%、45%、24%。结合工业领域实际,《计划》聚焦焦化、煤化工、工业锅炉和工业炉窑4个领域作为重点。上述工信部节能与综合利用司相关人士表示,目前上述四个领域在能源利用效率以及煤炭清洁化利用程度方面都存在很大提升空间,而且本次行动从上述四个领域入手,要求能源消耗大的地市编制相应的行动实施计划,“这个实施计划不单单是清洁化改造,还包括产业结构和产品结构调整,以及区域之间的协同发展问题。

同时,对华电苇湖梁电厂等五大电厂做出关停减量的要求,扩大黄标车限行区域,开展中心城区20家污染企业的搬迁工作,加大扬尘治理力度,全方位治理大气污染,预计今年减少燃煤消耗700万吨。在认真察看工程进度后,朱海仑说,要确保质量,加快进度,争取早日完工投入使用。五大电厂关停减量工作是治理乌鲁木齐大气污染的关键。乌鲁木齐市大气污染治理需要全社会的理解和支持,尽管存在很多困难,面临很多挑战,但市委、市政府治理大气污染的决心从未动摇过,希望乌鲁木齐各部门充分发挥作用,各企业努力配合,各族群众大力支持,推进生态文明建设,努力建设美丽乌鲁木齐。乌鲁木齐市委副书记、代市长伊力哈木·沙比尔等领导参加调研。张健。

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