山东省光伏扶贫项目信息化管理平台


 发布时间:2020-09-26 07:15:26

5月份,国务院印发的《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》明确提出了2014年和2015年节能减排降碳的具体目标。其次,各部委也提出了多项节能环保工作的政策和措施。国家发改委在2014年年初印发实施了《2014-2015年节能减排降碳行动计划》,科技部、工业和信息化部也

美国政府秉持开放政府的理念,加之信息自由法案的规定,保证公众的知情权成为政府工作的重点,所以EPA要花功夫进行信息公开,这也为信息化推进各部门进行信息共享和信息交换提供了巨大的契机。政府的政策和法案都只是被动地推动信息化工作的展开,要真正与各业务部门融为一体,必须承担具体的业务,并将其变为常态化机制。Davis提供了这样的经验。“环境信息化办公室成立之初,就在EPA支持下,从事具体的项目,参与其他业务部门的工作。

领导小组下设办公室,办公室设在河北省环境信息中心,主要在信息化领导小组的领导下,负责河北省环境信息化的各项具体任务,比如组织开展环境信息建设调查研究,提出信息化建设总体思路,组织制定环境信息化规范和有关技术标准,对各类环保业务系统建设需求进行审核把关,编制信息化项目资金预算,组织开展项目论证、招标、建设和验收工作。项目领导小组办公室统领环境信息化建设的始终。“《办法》的出台确保信息化项目统一归口管理,规范了项目申报流程,明确了各处室、厅信息化领导小组办公室(信息中心)职责,实现了全厅信息化建设‘一盘棋’,促进各系统的互联互通和信息资源共享,避免重复建设和资金浪费,提高了信息化建设水平,为实现‘智慧环保、资源共享、科学管理’的目标奠定了基础。

其实从民生和经济发展角度来看,智能交通也已成为政府目前推动意愿最强的细分领域。有报告显示,到2020年智能交通的顶尖连接应用将是车联网。随着对被盗车辆的找回、保险信息通讯业务和娱乐等服务的需求的增加,车联网设备将日益普及,寻求产品多元化和希望增加创收渠的汽车生产商以及需要连接设备的插电式电动车的发展将推动这一趋势。目前,国内从事智能交通行业的企业约有2000家,而近年来的平安城市建设为道路监控提供了巨大的市场机遇,目前国内约有500家企业从事监控产品的生产和销售;有200多家企业从事高速公路收费系统相关产品的生产;有200多家企业涉足3S领域。

在设备的运维方面,徐俊华介绍说,各处室、单位负责应用系统使用端的日常维护,包括系统升级改造需求的提出、内容更新、数据填报等。各处室、单位主要负责人要进行审核把关,确保数据、内容安全不泄密。而信息系统和数据库则统一部署到省环境云计算中心机房,进行集中运行维护,以节约网络与软硬件资源,降低运维成本。“各处室、各单位作为应用系统客户端使用、维护的主体,调动了各应用单位的积极性和主动性,而项目建设、设备调试统一由信息化领导小组办公室进行管理,则便于信息化建设的统筹管理,节约运维成本。

文章中无论是“一张图”改变工作程式,还是移动应用创新监管模式,都离不开高度集成的环境信息。如果没有环境数据中心,监测监控一张图就无法掌握污染源详细信息,更别说提前实现预警;执法管理一张图就看不到周围企业的详细信息,无法及时跟踪企业的执法情况。即使移动互联网再发达,没有高度集成的环境数据和环境信息,移动办公和移动执法仍然是在小范围分散的数据中打转,而无法发挥巨大的能量。所以,拢叶必先正根。而“一张图”、“移动办公”、“移动执法”等系统和应用又巩固了信息化集成这个“根”。

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