新能源汽车双积分怎么核算


 发布时间:2020-11-25 12:59:25

大城市圈、建成区、园区、社区等在有条件收集数据的情况下也可以使用工具核算其温室气体排放。工具一方面参考了国家《省级温室气体清单编制指南(试行)》,另一方面遵循了《城市温室气体核算国际标准(测试版1.0)》(简称GPC)的要求。前者是国家发改委针对省级温室气体核算发布的指南,后者是

正是通过这种‘无价’到‘有价’的转换,使生态环境质量的优劣有了可衡量的标准,青山绿水也可打上价格标签。从一个全新的角度来引导人们认识生态环境保护的重要性。”“双核算” 转变传统政绩观推行“城市GEP”之后该如何看待与GDP的关系?又该如何应用到政府工作中?刘卫翔表示,GDP反映一个城市(地区)的经济发展实力、城市GEP反映一个城市的生态文明水平,就一个城市的发展来讲,缺一不可。只有既重视经济,又关注生态,努力保证“GDP和GEP”双增长,才能真正实现可持续的发展。

中国环境规划院副院长王金南曾对本报记者表示,“在环保部,绿色GDP核算一直就没有中断过。”中国环境规划院2010年度环境经济核算结果表明,“十一五”期间环境退化成本上升89.6%,直接物质投入上升55%,2010年环境退化和生态破坏成本合计15513.8亿元,约占当年GDP的3.5%。李庆瑞表示,绿色GDP至今仍是一个正在研究、有待成熟的项目,是基于对现行经济核算体系的有益补充而非否定。和绿色GDP1.0相比,绿色GDP2.0将寻求创新。

从覆盖行业来看,上海发布了9个行业碳排放量化和报告指南,在数量上居首。从同一行业的标准数量来看,电力行业居首,北京、上海、天津和广东均发布了电力行业标准;钢铁、石化行业各有3个试点标准;水泥、化工行业各有2个试点标准。同一行业、不同试点标准之间的差异主要体现在温室气体种类、工艺排放源识别、数据来源等细节方面。重庆和深圳的电力行业,要求量化包括二氧化碳在内的多种温室气体排放,其余试点仅要求二氧化碳排放;天津和广东试点将脱硫工艺的二氧化碳排放纳入核算边界,其余试点则未纳入;北京试点对燃料消耗量和排放因子的数据要求最为严格。

记者31日从陕西省应对气候变化统计项目组了解到,陕西省从4月1日起,启动应对气候变化统计核算项目建设,将对重点企业、地区进行碳排放量动态化监管,保证碳排放量超标及时预警、及时督办。据介绍,应对气候变化的统计核算系统将包括三个子系统:一是陕西省重点企事业单位碳排放统计信息系统,通过深入重点城市、关键企事业单位、农村开展温室气体排放调查,制定出涵盖陕西能源活动、工业生产过程、交通、建筑、农业、林业、土地利用变化及废弃物处理等温室气体排放的统计体系。

国家标准委副主任殷明汉:以国家名义发布的,行业性的核算标准,我们国家是第一个。从这方面来说,我们在碳减排方面,特别在对于温室气体核算方面,标准的统一性还是走在前面的。发电、钢铁、镁冶炼、平板玻璃、水泥、陶瓷、民航等7项温室气体排放核算和报告要求国家标准,主要规定了企业二氧化碳排放的核算要求,并对温室气体核算范围做出了明确的界定。电网、化工、铝冶炼等3项温室气体排放核算和报告要求国家标准,除规定了二氧化碳排放核算外,还包括其他温室气体排放核算。新标准吸纳了我国碳排放权交易试点经验,同时参考了有关国际标准,解决了温室气体排放标准缺失、核算方法不统一等问题。殷明汉:以前各个咨询公司各个核算方式不统一,这次我们对于每个行业都有个统一的方式,这为我国下一步碳排放权的交易打下基础,以后核算、交易都有个统一的标准。

有识之士认为,从2010年1月1日起施行《轻型汽车燃料消耗量标示》制度以来,目前公示的车型普遍存在油耗偏高的现象。在推进车企平均油耗制度的同时,务必需要加强对当前乘用车油耗公示的管理,并将抽查监督从严处罚纳入管理体系,才能改变当前国内汽车油耗数据看上去很美的现状。车企平均油耗核算办法下月1日实施记者从工信部网站获悉,《办法》规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求,明确了乘用车企业平均燃料消耗量核算管理程序。

这套核算体系包括“自然生态系统价值”和“人居环境生态系统价值”两部分。其中,自然生态系统价值的核算指标包括自然生态系统为人类福祉所提供的生态产品和服务,人居环境生态系统价值核算指标主要从城市中通过人为努力使生态环境改善的角度考虑,包括大气环境、水环境、生态环境的维持与改善,以及土地环境的维持与保护等指标。青山绿水有了“价格标签”通过初步核算,2013年盐田区“城市GEP”约1000亿元,是当年GDP的2.5倍,人均GEP约47万元;1000亿元中,自然生态系统总价值660.88亿元,占65.09%;人居环境生态系统总价值354.52亿元,占34.91%。

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