时评:产能过剩为何屡屡“空调”


 发布时间:2021-04-21 19:30:24

“迪拜、布伦特都比较符合我国,要更改油种的话,则有可能会是辛塔。但至于会换成哪个油种,目前还不得而知。”陈晴说。有分析称,新机制有可能引入“阿曼”作为新油种。原因是阿曼原油现货和迪拜一样,都是中东各国石油出口的定价参考,并且阿曼本身也是中国的原油重要进口来源国之一。成品油调价各方

2011年,北京市公交财政补贴的总额已达150亿元左右,其中用于公交公司的补贴超过110亿元,用于地铁的补贴超过40亿元。2012年,财政补贴则达到170亿元,比上年增加了20亿元。那么,这种靠财政补贴的方式来发展公共交通的模式如何持续?拥堵费是否能够成为一种补充?但如何监管征收的拥堵费落实到实处则成为一大难点。数据显示,伦敦用于拥堵费行政管理的支出上升到1.6亿英镑,而用于巴士和交通流量改进的资金不足1000万英镑。

今后,在新机制下,按照“责任共担、信息共享、协商统筹、联防联控”的工作原则,北京等6省区市和环境保护部等国家部委,将执行一系列工作制度:信息共享制度,依托国家现有的监测和信息网络,逐步建立区域空气质量监测、污染源监管等专项信息平台,推动区域内信息共享。空气污染预报预警制度,建立健全区域空气重污染监测预警体系,做好空气重污染预报和过程趋势分析,及时发布监测预警信息。联动应急响应制度,督导各省区市完善空气重污染应急预案,实施区域重污染应急联动,共同应对空气重污染。环评会商制度,开展规划环评工作,积极参与区域内重大项目的环评会商。逐步建立专家参与的工作机制。联合执法机制,协调成员单位在6省区市辖区内开展专项执法,不定期组织开展联合执法。(记者朱竞若、余荣华)。

然而,2月下旬全国出现大范围雾霾天气,环保部督察组专项督察发现一些管理问题,多地环保在线监测设备基本形同虚设,区域治理缺乏联动。全国政协常委、中国科学院院士秦大河接受采访时表示,地方政府“各自为政”不利于大气污染治理,联防联控不是空话,亟须建立“区域一盘棋”。2013年,秦大河任副主任的全国政协人口资源环境委员会组织专题调研,建议采取协同策略科学应对气候变化和大气污染防治。调研报告称,亟须构建区域大气环境整治目标责任考核体系;多部门合作开展雾霾天气和污染气象条件的预报预警,实现动态调控排放。在日前举行的京津冀及周边地区大气污染联防联控工作座谈会上,加强顶层设计成为共识:将京津冀及周边地区视为一个整体,以区域环境容量为制约因素,充分依托区域内各省区市的资源、区位优势,统筹规划区域内各城市的功能定位、建立优势互补的产业布局。

两次降价合计,可减轻工商企业电费支出负担470亿元左右。二是扩大输配电价改革试点范围。先期在蒙西、深圳和湖北、安徽、云南、贵州、宁夏开展了输配电价改革试点。2016年,将试点范围扩大到了北京、天津、冀南、冀北、山西、陕西、江西、湖南、四川、重庆、广东、广西等 12个省级电网和华北区域电网,同时今年开展电力体制综合改革的试点省份也将纳入到输配电价改革试点。目前,国家发展改革委正在统一组织对上述试点地区的电网公司交叉开展成本监审,预计8月底以前可以完成实地审核。

二是解决发展中国家最为关心的资金问题,切实兑现发达国家已作出的出资承诺,包括确保发达国家在2013年—2015年向发展中国家提供不少于快速启动资金规模(约300亿美元)的资金,同时落实2020年前每年为发展中国家动员1000亿美元资金的承诺。南方日报:对于华沙会议要为2020年后的新气候条约确立时间表和路线图,你怎么评价?高风:华沙会议开始稳步推进“德班平台”谈判,为2015年如期达成2020年后国际减排安排做足铺垫。只要各方在谈判中相向而行、妥善照顾彼此重大关切,“德班平台”谈判就能够有效开展并如期取得积极成果。为达成这一目标,各方应在“德班平台”谈判中继续坚持“共同但有区别的责任”原则、公平原则和各自能力原则。

但这其中的物耗、能耗以及人员成本,都与企业的管理水平、服务规模密切相关。到底多少算是合理成本,目前还没有一个准确的说法。”张悦说。加快推进全成本核算被认为是破解这一难题的基础。“成本是价格制定的重要基础。当前对水资源开发、利用、保护全过程的成本尚未准确核算,严重影响了水价形成机制的改革。”谷树忠建议,尽快弥补目前全成本核算尚存的三大缺陷。一是成本核算科目缺失,对于一些项目如生态成本、社会成本等涉及较少,且科目设定较粗放,边界不够清晰;二是对于某些成本核算的监管存在不足,导致成本核算不清,虚报成本等现象较多;三是对于各个成本科目的核算标准偏低。

据新华社电 记者从青海省三江源生态保护和建设办公室获悉,青海将在完善生态系统服务价值评估核算、生态保护发展机会成本核算等机制的基础上,于今后几年加快探索建立三江源流域上下游生态保护横向补偿机制。据青海省三江源生态保护和建设办公室主任李晓南介绍,长期以来,青海为维护流域生态、保障下游民众饮水安全,限制和禁止资源开发、利用,因而牺牲了一定的经济发展机会。2014年,青海省水利厅编制的《三江源水生态补偿机制研究报告》已通过水利部水规总院审核。

京华时报讯(记者施志军)根据当前“十个工作日一调”的成品油定价机制,新年第一轮价格调整将于今天公布。昨天,市场机构预计,鉴于前两轮调整均被暂缓,此次继续暂缓的可能性较大。按照当前成品油定价机制计算,此轮价格调整周期为2015年12月30日至2016年1月13日。此周期内,美国原油库存意外增加,美元汇率增强和供应充裕抵消中东局势紧张影响,同时受全球股市下跌影响,欧美原油期货跌至十多年来最低价位。根据隆众石化通测算的数据,截至1月8日,主要原油综合变化率为-4.39%,预计对应下调幅度为85元/吨,新一轮成品油调价窗口将于1月13日24时开启。但是,隆众石化通成品油分析师薛群表示,鉴于2015年12月份两次成品油价格下调落空,目前国家发改委仍未出台关于新定价机制的相关政策,所以2016年首轮成品油价格下调搁浅的可能性依旧很大。2015年12月31日,国家发展改革委就进一步完善成品油价格形成机制、推进成品油价格进一步市场化召开座谈会征求意见。当月15日与29日的油价调整均被暂缓,新机制何时出台尚无消息。

有关专家接受记者采访时表示,此次成品油价格变动是国家根据成品油价格机制进行的正常调整,对宏观经济运行影响很小。“此次国内成品油价格的调整,对整个国民经济运行的影响微乎其微。”厦门大学能源经济研究中心主任林伯强说。专家认为,此次成品油价格调整完全符合我国的成品油定价机制,社会上对此次价格上调早已有所预期,调整的幅度也不大。从能源结构看,石油消费在我国能源消费结构中的占比只有20%左右,远低于煤炭70%左右的比重。

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