安徽天能清洁能源科技有限公司


 发布时间:2021-05-11 13:06:44

”10日,超威动力宣传部部长刘建铭接受记者采访时说。而且,早在两年前,一个发生在两大机构之间的一个案例,令外界认为他们之间的竞争,趋于恶性。事件要追溯到2012年11月12日,一个“超威董事长跑路”谣言通过短信形式向超威各大区经理、代理商、合作厂商以及同行业的大大小小老板们传达。

天能石油有限公司(以下简称“天能石油”)日前在上海发布消息称,公司将于2016年起从俄罗斯东西伯利亚地区、塔吉克斯坦、格鲁吉亚等“一带一路”沿线国家和地区,对中国东北、环渤海和长三角区域提供石油和天然气供给。天能石油董事长大卫·罗伯森表示,公司正计划购入俄罗斯东西伯利亚地区多块大型油气田的部分权益。投资协议达成后,石油和天然气可以分别通过“东西伯利亚-太平洋”输油管道和“西伯利亚力量”输气管道输送至中国黑龙江、辽宁、天津、北京、江苏、上海等多省市。

盛极而衰。浙江宝能电源公司的蔡先生认为,当前蓄电池产能供大于求,在行业竞争加剧的情况下,加工企业面临新一轮洗牌,将有部分企业因为无法承受压力而关停或破产。江西一位企业负责人更是断言,今年或有三分之一的加工企业倒闭。江苏连云港云海电器负责人殷先生还把当前蓄电池加工企业面临的困境,归因于行业巨头之间的恶性竞争。“天能和另一蓄电池龙头企业超威打价格战,现在也没钱赚,他们想降成本,把压力往下压,导致下游企业生存艰难。

这家企业此前经营自主品牌,后改为贴牌加工。“我们做了10多年,有一定管理经验,勉强维持经营,很多企业已经坚持不下去了。”蔡先生认为,当前蓄电池产能供大于求,在行业竞争加剧的情况下,加工企业面临新的一轮洗牌,将有部分企业因为无法承受压力而关停或破产。而江西一位企业负责人断言,今年或有三分之一的加工企业倒闭。降低成本触动多米诺骨牌5月中旬,长兴县一家蓄电池加工企业的员工来到县政府,反映企业停工后拖欠工资,要求政府出面协调。

刚刚发布的“十三五”规划中,绿色发展成为其焦点之一。天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时,牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。根据易普索2015年9月份发布的行业报告,预计到2020年,中国电动三轮车年销售量有望超过2000万辆,保有量接近1亿辆,对动力电池的需求规模约500亿元。公开数据显示,2010年中国微型电动汽车保有量将超过500万辆,对电池的需求规模超过1000亿元。

“天能和超威两家企业打价格战,现在也没钱赚,他们想降成本,把压力往下压,导致下游企业生存艰难。”他说。殷先生说,行业此前发展不错,近两年因为大企业之间猛烈的价格战,令行业利润水平大幅下滑,部分管理能力较差、贷款压力较大的企业甚至亏钱。“不做也不行,不做就直接死掉了。”他说,为了保住市场,他们只能自行消化成本压力,日子很难过。“我最期盼的是,天能与超威两家大企业不要再搞恶性竞争了。”殷先生言语间透着牢骚。对于当前的困境,浙江宝能电源公司的蔡先生说,蓄电池加工企业普遍不赚钱,要想存活下去,各方面都得精打细算。

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