天能集团河南能源有限公司


 发布时间:2021-05-13 00:31:46

公开数据显示,天能集团旗下香港上市公司天能动力(00819.HK)2011年至2013年的销售收入大幅增长,分别是54.38亿元、98.88亿元、136.35亿元。而记者注意到,其毛利率增幅则呈现不断下滑局面。“我们能理解天能采取降低成本的努力,但问题是,也要兼顾下游企业的利益,

天能动力分拆锂电池业务,显示了天能加大切入新能源汽车发展的决心。在国家密集出台新能源汽车扶持政策的背景下,近年来,中国新能源汽车产业迎来爆发式增长。据工信部11月10日公布的数据显示,我国10月新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍;前10个月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。而这也将给电动汽车锂电池带来巨大市场空间。据真锂研究首席分析师墨柯提供的数据,2011年电动汽车对锂电池需求量为176.7万kWh,占整个锂电池市场需求比重仅为6.6%,2014年已经增长到1110.2万kWh,4年增长了6倍多,预计到2016年就将以2071万kWh的需求量和22%的市场份额,超越智能手机成为锂电池最大细分市场。

“东西伯利亚-太平洋”输油管道已在运营中,“西伯利亚力量”输气管道正在紧张建设中,预计2018年完工。据了解,天能石油将与中国国有企业和民营企业合作,共同推进俄罗斯东西伯利亚地区的油气开发。“俄罗斯东西伯利亚地区出产的石油品质高、含硫量低、距离中国更近。中俄共同开发致密原油贮藏将有助于双方降低项目运营风险,并在资金、技术和实施能力等各方面共同提升项目实力。”大卫·罗伯森说。同时,天能石油正在中国邻国塔吉克斯坦南部开发油气田,预计年内可对中国提供石油和天然气供给。据介绍,中石油正在该地区建设中亚—中国天然气管道(D线),项目完工后,天能石油有望通过这条天然气管道向中国直接输送天然气。此外,天能石油在格鲁吉亚首都第比利斯附近现存油气藏的延伸部分开采了新的油井,中国企业有望联合参与其开发,预计年内将对中国提供油气供给。据了解,天能石油有限公司是澳大利亚证券交易所批准上市的油气勘探开发公司,在俄罗斯、塔吉克斯坦和格鲁吉亚等“一带一路”沿线国家和地区,拥有丰富油气资产。

2013年10月8日,在江苏新能源汽车发展史上,是一个值得铭记的日子。这天上午,在江苏沭阳县经济开发区,一组12只铅碳“超级电池”从天能集团江苏有限公司(以下简称“江苏天能”)装车,发往国内知名电动汽车制造商——山东时风集团进行试用。这是天能对外投放试用的首组铅碳“超级电池”。“虽然只有一组电池,试用配套的也仅仅是一台汽车,却迈出了新能源汽车产业化的一大步。”江苏天能技术副总监方明学说。当天下午,记者在江苏天能的铅碳实验室看到,一组组铅碳“超级电池”正在接受各种检测。

“原来每吨(极板)的加工费(除铅价外)是3500元,现在降到3300元了。我估计将有三分之一的下游企业熬不过今年。”一家蓄电池生产企业负责人张先生忧心忡忡地说。价格下行企业停产10日傍晚,梁小婷(化名)用力地按了几声汽车喇叭,工厂门卫才匆匆跑来打开栅栏门。工厂内灯光很暗,一片安静,偶尔能听到几声蛙鸣。梁小婷告诉《华夏时报》记者,因为上游企业天能集团在合同期内突然要求变更主要条款,她的企业无法承受资金及成本压力,工厂已经停工30天了。

“需要改行了!昨晚又一宿没睡,现在马上得去处理事情了。”6月11日8点左右,正纠缠在出现矛盾的蓄电池加工链上的一名代工企业主,接受21世纪经济报道记者采访后,在室内焦虑地转了几圈,匆匆撂下这话,走了。这家已停工一个多月的企业此前投诉,自己为之代工的产业老大加工合同“强势”更改,利润空间进一步被压缩,数千万银行贷款面临催贷,企业已经被逼到了悬崖边。有类似遭遇的还有大约二三十家企业。他们均是中国蓄电池行业知名企业,天能电池集团有限公司(以下简称“天能”) 供应链上的一群“下线”。

但是,此信息21世纪经济报道没获得李百英确认。一名来自发改委系统提前退休担任天能高管的前官员则介绍,这只是一种正常的市场行为,天能看中的,“是我的管理能力,在位期间从没为天能谋过利益”。而且,前官员班子担任领导,在超威动力也同时存在。“但这次天能比较集中进驻。”多名天能的供应商认为。而诸多公开的信息显示,实际上偏好启用原政府官员,不仅是上市公司,也是诸多企业的偏好,是一种中国特色。“这些高官进入企业有没有可能会加剧利用他们原来的人脉、政策、技巧等,肯定是对所在企业有利的,甚至不排除利益输送。

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