江苏天能海洋灌云风电塔筒


 发布时间:2021-05-12 02:55:05

而此前中国的锂电池因为成本高、装备落后,安全性差,加之企业规模小,跟国际大型锂电池企业很难竞争。此时进入市场,天能有优势吗?自主知识产权和原材料的研发优势是天能的两大信心法宝。即使设备投入巨大,张天任坦言,放在研发上的经费比设备更高。但现在生产出的产品不光能卖出去,而且还有赢利。

天能的锂电池是特有技术,通过在正极材料中加入石墨烯和锰材料,大幅提升电池的快速充放电性能,提升电池容量,使电动汽车的续航里程接近500公里。张天任特别强调,特斯拉的续航里程达300公里,现在我们也可以办到。中国锂电池研发一旦成功,会受益老百姓,电动汽车的价格可以做到只要15万元。成本下降来自于技术创新,锰材料可以使电池性能更稳定,电池循环寿命可达到1500次,再加上锰材料来源广泛,电池成本大大降低。此举让中国市场锂电池成本从最初的铅酸电池的3~5倍,降为现在的1.5倍。

该公司铅碳电池项目负责人陈飞介绍,历时3年研发,江苏天能与哈尔滨工业大学合作研发的铅碳“超级电池”项目于去年取得重大成果,成功解决了负极析氢、碳材料选型、合膏新工艺等核心技术难题。电动汽车逐步取代传统燃油汽车是必然趋势,但最大瓶颈来源于电池技术,新型电池近年来成为国内外研发的热门项目。“目前我国广泛使用的铅酸电池存在充电时间长、行驶里程短等致命缺点。这些致命缺点正在被铅碳‘超级电池’攻克。”方明学说。相对于传统的铅酸电池,铅碳“超级电池”各项性能指标均取得关键性突破:充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时,最快1小时可充满电;满电续驶里程比传统铅酸电池大大增加,提高到200公里以上;更重要的是,电池使用寿命大大延长,其循环充放电耐久能力由常规电池的不足4万次循环,提高到10万次循环以上。

“天能和超威两家企业打价格战,现在也没钱赚,他们想降成本,把压力往下压,导致下游企业生存艰难。”他说。殷先生说,行业此前发展不错,近两年因为大企业之间猛烈的价格战,令行业利润水平大幅下滑,部分管理能力较差、贷款压力较大的企业甚至亏钱。“不做也不行,不做就直接死掉了。”他说,为了保住市场,他们只能自行消化成本压力,日子很难过。“我最期盼的是,天能与超威两家大企业不要再搞恶性竞争了。”殷先生言语间透着牢骚。对于当前的困境,浙江宝能电源公司的蔡先生说,蓄电池加工企业普遍不赚钱,要想存活下去,各方面都得精打细算。

”梁小婷说。“需要延长质保期,我们也能理解。但按正常逻辑,天能和供应商应该友好协商,商量成本增加后的应对办法,但天能店大欺客,不跟我们商量。”梁小婷试图寻求跟天能高层对话,但并不成功。梁小婷向记者出示了一条发给天能集团董事长张天任的短信,她希望就双方存在的分歧能有机会与张直接面谈,消弭矛盾,但未获回应。在此之前,梁小婷曾向天能集团递送了近十封求助信,希望天能按合同履约,恢复供应极板,以保证企业生产正常进行,求助信言辞恳切。

“需要改行了!昨晚又一宿没睡,现在马上得去处理事情了。”6月11日8点左右,正纠缠在出现矛盾的蓄电池加工链上的一名代工企业主,接受21世纪经济报道记者采访后,在室内焦虑地转了几圈,匆匆撂下这话,走了。这家已停工一个多月的企业此前投诉,自己为之代工的产业老大加工合同“强势”更改,利润空间进一步被压缩,数千万银行贷款面临催贷,企业已经被逼到了悬崖边。有类似遭遇的还有大约二三十家企业。他们均是中国蓄电池行业知名企业,天能电池集团有限公司(以下简称“天能”) 供应链上的一群“下线”。

目前,江苏天能已就铅碳“超级电池”项目与时风、奇瑞、中辆等国内多家汽车制造企业达成产业化合作意向。天能集团董事长张天任告诉记者,当初之所以选择由江苏天能承担铅碳“超级电池”的研发,是踩准了江苏产业转型升级的“鼓点”。“江苏在全国最早提出建设创新型省份,集聚全球创新要素,使创新成为经济社会发展的主要驱动力。这与天能的发展方略完全契合。”张天任说,天能每年投入技术创新经费达到全年销售收入的5.1%。在江苏省去年公布的《“十二五”工业转型升级纲要》中,“绿色制造”指标则在全国率先成为考量地方发展的刚性“约束指标”。

公开数据显示,天能集团旗下香港上市公司天能动力(00819.HK)2011年至2013年的销售收入大幅增长,分别是54.38亿元、98.88亿元、136.35亿元。而记者注意到,其毛利率增幅则呈现不断下滑局面。“我们能理解天能采取降低成本的努力,但问题是,也要兼顾下游企业的利益,更不能制造借口,为一己之私单方面撕毁正在履行的合同。”梁小婷说。梁小婷连续向天能集团写信,要求对方按合同约定继续提供极板以供企业复工生产,但天能方面以不合理理由推却。

除了石墨烯锰基锂电池,天能同时推向市场的还有高倍率铅炭超级电池和电动车用长寿命云电池,这3项技术大大改善了电池的比能量、充放电次数等关键技术性能,可谓对电池技术的关键性创新突破。会放弃传统产业吗?主动淘汰低端的、老式的,传统的铅酸电池传统二轮、三轮电动车所需的铅酸电池,目前已从暴利走向微利,导致在传统电池上产能过剩。面对诱惑多多、“高大上”的新能源汽车行业,天能此举是否意味着放弃传统产业,转投新产业?张天任解释说,以前,铅酸电池占天能产能90%,且需求稳定,但随着天能锂电池项目的投产,铅酸电池份额将逐步下降。

在民营经济发达的浙江,我觉得浙商最需要的就是突破小老板意识,成长为企业家。企业家越多,社会经济发展的正能量就越大。小老板和企业家的区别,不仅在于企业规模,更重要的是财富观和社会责任感。其实,我也是一直在不断突破自我。当初创业办厂,是为了脱贫致富、出人头地;企业要做大做强,遇到管理、人才瓶颈,就要考虑去家族化,建立现代企业,突破自我,舍得把股权、期权让出去。投巨资发展循环经济、确立绿色动能产业方向更是一次自我的突破,天能要做行业标杆,要做百年企业,必须要对社会负责,对人类负责。

利宝 石油部长 阮晋勇

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