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 发布时间:2021-05-06 15:22:13

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙认为,天能集团新能源项目的投产,不仅扩大了天能集团的锂电市场占有优势,对于国内锂电池行业减少锂电低端产品的产能过剩,扩大中高端产品的技术优势,提高中国锂电的国际竞争力都有着深远影响。“我们没有在老电池上做文章,没有考虑再多卖几个电池。而是要生

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙认为,天能集团新能源项目的投产,不仅扩大了天能集团的锂电市场占有优势,对于国内锂电池行业减少锂电低端产品的产能过剩,扩大中高端产品的技术优势,提高中国锂电的国际竞争力都有着深远影响。“我们没有在老电池上做文章,没有考虑再多卖几个电池。而是要生产好电池。”张天任宣布,天能要做好电池,用在好车上。他表示,我们不追求产量、数量,追求的是质量、技术含量和未来的技术。事实上,这几年,铅酸电池经历了强劲的行业整合,蓄电池企业数量从2011年的3000家降到300家,以铅酸电池基地浙江长兴为例,2004年,长兴有铅酸蓄电池企业175家,2010年64家,经过近年来的环保整治,目前剩下16家。随着环保要求、行业准入等要求越来越严格,整个蓄电池行业的数量还要下降,天能在行业整合中受益很多,天能人称此为“从铺天盖地到顶天立地的转变”。随着国家对新能源汽车的扶持力度不断加码,特别是从今年9月份开始全面取消新能源汽车车辆购置税,未来预计新能源汽车市场增速将快于传统车,中国新能源汽车产业全面提速,千亿级市场即将爆发。天能已做好准备。

她举例说,如果电池脱焊,责任当然由加工企业承担,但若是因为极板质量问题或用户使用不当造成损失,责任应由天能承担。在此之前,出现售后问题,天能没有对照标准分割责任,随意扣除相关款项。据介绍,4月底,天能要求下游加工企业延长电池质保时间,由原来的8个月,延长到15个月。这意味着,供应商需承担的售后成本将大大提高,虽然天能略微增加了加工费,但远远不够对冲可能出现的成本增加。“现在利润率太低,让加工企业承担更多的成本,我们吃不消。

“原来每吨(极板)的加工费(除铅价外)是3500元,现在降到3300元了。我估计将有三分之一的下游企业熬不过今年。”一家蓄电池生产企业负责人张先生忧心忡忡地说。价格下行企业停产10日傍晚,梁小婷(化名)用力地按了几声汽车喇叭,工厂门卫才匆匆跑来打开栅栏门。工厂内灯光很暗,一片安静,偶尔能听到几声蛙鸣。梁小婷告诉《华夏时报》记者,因为上游企业天能集团在合同期内突然要求变更主要条款,她的企业无法承受资金及成本压力,工厂已经停工30天了。

目前已在山东兖州、枣庄、日照、浙江嘉兴、河北邯郸、北京房山等地设立项目公司,开展分布式光伏电站投资建设业务,目前公司在各地可供开发的分布式光伏电站资源储备约1000MW。据资料显示:万家天能成立于2006年,是一家集研发、制造、集成新能源产品、光伏电站投资建设的高新技术企业。目前以太阳能电池组件为主导产品,同时具有并网发电系统、独立供电系统、太阳能路灯等多样应用产品。公司自成立以来,不断拓展组件生产与光伏工程应用业务,组件供应及光伏工程主要面向国内光伏工程建设商。(中新网能源频道)。

”有供应商称。显然,当下天能和供应商的合约纠纷之下,产业链上的下线企业们,愿意从“恶意”去解读天能人事变动。不独人事变动,股票变动也被加倍解读。6月10日下午,香港股票收盘。天能动力(00819.HK)报收2.97元,超威动力(00951.HK)则收在4.91元。“近段时间,天能的股价比超威低2元左右了,这说明天能在经营方面确实出问题了。”11日,长兴县一位天能的供应商对记者表示。查询港股资料可知,一年前的2013年7月,天能动力的股份高达4元,而超威动力的股份在3元左右。一年之后,超威股价完成了反超并大幅领先。回到多年前龙头大哥带领“小弟”企业们的初始结盟,共赢局面到如今的“同室操戈”和同一产业链危机,该反思的其实是每个大小企业,“团结起来,各自反思和整体反思,重新理顺产业链,寻找危机中的机会,重新实现共赢。”一位知情者评论称。

这家连续15年为国内最大的动力电池供应商,今年前三季度销售额突破200亿元,业绩和利润连续三年以超过60%的速度递增。然而此刻,张天任显然最为自豪的还是循环经济产业园,他告诉记者,在河南濮阳,天能正投资数亿元复制了一个同样的版本,明年将投入运行。这只是天能打造绿色动能产业版图的一景。循环经济里淘金也难怪张天任感到骄傲。废旧铅酸电池的再回收和再利用一直是一个全球棘手的问题。再回收,需要巨资投入;再利用,又存在技术上的障碍。

此外,在行业人士看来,天能动力的高速发展还受益于行业健康发展和公司转型升级两个方面。一方面,天能、超威竞争关系缓和,行业竞争秩序规范有序,市场期待出现行业整合的红利;另一方面,天能转型升级加快,产品结构优化,新能源汽车锂电池和微型电动汽车电池发展加快,新兴产业占比提升到30%,天能还将力争在2020年将这一比例提升到80%。值得注意的是,作为香港恒生指数成份股的天能动力,也被业内认为是深港通的热门标的股,中金公司、广发证券、野村证券、麦格理等多家机构还给予了天能动力增持评级。

”梁小婷说。“需要延长质保期,我们也能理解。但按正常逻辑,天能和供应商应该友好协商,商量成本增加后的应对办法,但天能店大欺客,不跟我们商量。”梁小婷试图寻求跟天能高层对话,但并不成功。梁小婷向记者出示了一条发给天能集团董事长张天任的短信,她希望就双方存在的分歧能有机会与张直接面谈,消弭矛盾,但未获回应。在此之前,梁小婷曾向天能集团递送了近十封求助信,希望天能按合同履约,恢复供应极板,以保证企业生产正常进行,求助信言辞恳切。

事实证明,这次危机也是天能发展史上最大的转折点,天能从此焕发新的活力。记者:看起来,这20多年来您一直坚守主业,稳打稳扎。为什么?张天任:一方面是性格,一方面是一种责任意识。企业做大了,也意味着更大的责任。2万名员工,身后就是2万个家庭,同时整个产业链上下游的各类企业,都和你的企业有了干系,你把企业做好,把整个产业引领好,就是对他们负责。未来的各种高科技领域,航天、海洋都离不开电池,这个主业前景无比广阔,为什么不坚守?记者:说到责任,你会不会觉得也许一个小老板的日子更好过,有钱又有闲?张天任:这其实是我感受最深切的一点。

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